225公里纯电续航,吉利银河M7官图发布,比亚迪宋Pro的压力来了

2026年2月2日,吉利银河扔出了一颗“深水炸弹”。 它的名字叫银河M7,一张官图配上几个关键数字,就让整个15万级插混SUV市场的气氛骤然紧张。 225公里,这是它的CLTC纯电续航里程,比市面上许多热门竞品多出了一大截。

225公里纯电续航,吉利银河M7官图发布,比亚迪宋Pro的压力来了-有驾

另一个数字是1730公里,这是满油满电的综合续航。 这意味着从北京开到上海打个来回,中途可能都不用加油。 吉利给这套技术起了个名字,叫“金算续航”。 与之配套的,还有主打安全的“金砖电池”和强调操控的“金牌驾控”。

设计向旗舰看齐,取消副驾屏

从官方发布的图片看,银河M7的脸和自家大哥M9很像。 车头是封闭式前脸配贯穿式灯带,下方还有一道黑色格栅和镀铬饰条,看起来比很多同级车更精致。 车身侧面是悬浮式车顶和立体腰线,长宽高分别为4770/1905/1685毫米,轴距2785毫米。

这个尺寸和之前的银河L7轴距一样,但车身更长,定位是五座中型SUV。 车尾也是贯穿式灯组,里面嵌着“GEELY”的英文标识。 走进车内,变化更明显。 之前银河L7上的副驾娱乐屏被取消了,换成了横向布局的悬浮式中控大屏,预计会用上Flyme Auto系统。

内饰用了双色搭配,能摸到不少皮质包裹和木纹饰板,中央扶手区还有一个水晶材质的旋钮。 传统门把手和部分实体按键得到了保留,手机无线充电面板也没有缺席。

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动力系统成熟,瞄准主流家庭

动力部分,银河M7搭载一套1.5升自然吸气发动机组成的插电混动系统,发动机最大功率82千瓦。 电池是吉利自研的磷酸铁锂“金砖电池”,提供18.4千瓦时和29.8千瓦时两种容量。 正是那块大电池,支撑起了225公里的纯电续航。

这套动力总成在吉利旗下多款车型上都有应用,技术路线成熟可靠。 它的目标很明确,就是主流家庭用户。 2785毫米的轴距能保证后排空间,兼顾城市纯电通勤和长途出行没有焦虑。

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红海市场的精准卡位

银河M7出现的位置,是竞争最惨烈的市场。 它的直接对手包括比亚迪宋Pro DM-i、宋PLUS DM-i,还有深蓝S7、零跑C10等。 这个价位的消费者对价格极度敏感,需求也非常具体。

比亚迪宋系列是这个级别的销量王者,月销经常过万。 零跑C10在2025年也卖出了超过13.5万台。 银河M7要想成功,必须在这些强者之间找到缝隙。 它给出的答案是:比竞品更长的纯电续航,和向豪华车靠拢的内饰质感。

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银河L7的继任者与挑战

有分析认为,银河M7更像是银河L7的迭代车型,而非一个全新车系。 银河L7在上市初期表现不错,后期销量有所下滑。 M7的任务,就是接过L7的接力棒,并解决前作面临的问题。

它通过更换更时尚的家族前脸、升级内饰设计、大幅提升纯电续航来增强吸引力。 挑战也同样明显。 这个市场的消费者选择太多,任何一点不足都会被放大。 动力参数是否突出、智能驾驶配置能否跟上主流,都是未知数。

最终,所有产品力都要汇聚到一个点上:价格。 如果银河M7的主销车型价格能牢牢锁定在15万元区间,并提供225公里续航的版本,那么它的冲击力将是巨大的。 如果价格失守,再长的续航也可能被淹没在竞品的包围中。

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