日产Juke-R在汽车界堪称传奇，其独特的魅力源自 GTR的动力系统与小型SUV车身的完美结合，打造出一款令人瞩目的跨界小钢炮。自Juke-R问世以来，无数超级跑车都在这款小巧而强大的车型面前黯然失色。尽管其小批量生产后的59万美元（约合人民币365万）起步售价令人望而却步，但全球车迷对Juke-R的热爱与关注却从未减退。
日产对Juke-R的性能表现抱有更高的追求，认为仍有进一步优化的空间。因此，在即将举办的古德伍德速度节上，日产将隆重展出Juke-R的全新2.0版本，并提前发布了这款新车的官方照片及详细信息。
► 外观设计革新
Juke-R的2.0版本并非仅仅指其搭载了2.0L发动机，而是意味着它在原有基础上经过了显著的 升级与改进。外观上，新款Juke-R 2.0相较于老款车型展现出更为激进的设计风格。特别值得一提的是，前保险杠上的几个圆形进气口被巧妙地替换为横向排列的矩形进气口，同时，中央进气口下方还增设了一个小尺寸的辅助进气口，使得整个前脸的进风面积大幅增加，从而更好地满足了发动机对 进气和冷却的高需求。这一系列精心设计的改进，无疑使新款Juke-R在性能上更上一层楼。
► 空气动力学与材质
除了前保险杠的全面革新，Juke-R 2.0的 侧裙也经过了精心设计，旨在进一步提升车辆的 空气动力学性能。车辆尾部的细节也进行了巧妙的调整，后扩散器和大尺寸扰流板等经典元素得以保留，同时，整个外饰套件，包括引擎盖，均采用碳纤维材质，彰显出车辆的独特气质与卓越性能。
► 内部配置与动力系统
车辆内部布局保持原样，依旧配置了两张碳纤维材质的桶型座椅，并配备了坚固的防滚架。至于动力系统，日产尚未明确公布Juke-R 2.0的具体配置，但可以确定的是，新车将配备源自GTR NISMO的 3.8L V6发动机。这款发动机在GTR NISMO上的最大输出功率达到441千瓦，最大扭矩则为652牛米。由于动力性能的显著提升，Juke-R 2.0的 百公里加速时间有望低于3.7秒，而最高时速也将超越257公里每小时。
全新的Juke-R 2.0概念车将在即将到来的古德伍德速度节上亮相，至于 未来是否会以小批量形式进行量产，目前尚无确切消息。
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