方程豹1月销量爆了！ 但这个数据，看得我后背发凉
1.7万辆 vs 245辆。
这是方程豹交出的2026开年成绩单。
钛7一款车，狂卖1.7万台，直接把哈弗大狗从方盒子SUV销冠的位子上踹了下来。 捷途旅行者、坦克300这些老炮儿，全被甩在后面吃灰。 单看这个数，方程豹简直杀疯了1月总销量21581台，环比暴涨，风头一时无两。
但另一组数据，方程豹一个字都不敢提。
豹8，245台。
对，你没看错，二百四十五。 不是两千四百五。 这款售价近40万、被官方寄予厚望的硬派旗舰，销量还没隔壁仰望U8L多。 连上市快两年的老款豹5，单月都能卖几千台，豹8这个“亲儿子”却沦落到两位数俱乐部。
同一个品牌，冰火两重天。
这哪是什么火力全开？ 这分明是一边吃肉，一边放血。
我跟你讲个真事儿。
上周陪朋友去方程豹店里看车，销售小哥特热情，上来就推钛7：“哥，这车现在卖爆了，17.98万起，中大型SUV，纯电还能跑200公里，配置拉满，激光雷达都是标配。 ”
朋友问：“那豹8呢？ ”
销售愣了一下，笑容有点僵：“那个贵一点，38万起，您要有越野需求可以考虑，但说实话，平时开钛7就够了。 ”
看到了吗？ 连自家销售都在劝退自家高端车。
这不是销售的话术问题，这是品牌内部的血肉相残。 钛7和豹8，轴距一样，都是中大型SUV，尺寸差不了多少。 一个卖18万，一个卖38万你告诉我，多掏20万的理由是什么？ 就为了那个一年用不到一次的差速锁？
消费者不是傻子。
2025年8月，钛3卖了9081台，占当月方程豹总销量的55%以上。 那时候大家还说，钛系列只是走量款，豹系列才是灵魂。 结果呢？ 半年后，钛7单月干到1.7万，豹8直接跌成“个位数选手”。
灵魂还没升天，身体已经被掏空了。
方程豹这波操作，说白了就四个字：以价换量。
2024年7月，豹5官降5万，老车主直接炸了，网上骂声一片。 但骂归骂，销量真起来了从月销2000拉到6000。 方程豹尝到甜头了。
于是2025年，钛3上市，起售价13万。 钛7上市，17.98万起。 一步一个台阶往下走，价格越杀越低，销量越冲越高。
但代价是什么？
品牌调性，碎了一地。
方程豹最早的定位是什么？ 比亚迪集团旗下“新能源个性化品牌”，夹在比亚迪和仰望之间，主攻30-40万区间。 首款车豹5，调子起得多高28.98万起，硬派越野，方盒子造型，云辇-P，三把锁，一副“我不是坦克平替，我是坦克对手”的架势。
这才两年不到，新车价格直接砍半。
有人会说：降价不好吗？ 消费者得实惠啊。
好，当然好。 但你得想清楚一个问题：当18万的钛7和38万的豹8摆在一起，方程豹在消费者心里，到底是个什么牌子？
是高端个性品牌？ 还是“比亚迪的便宜方盒子”？
更狠的还在后头。
2026年，方程豹要上轿车了。
镁7，中大型猎装轿跑，溜背造型，对标小米SU7、极氪001。 纯电版零百加速据说能到2.33秒，续航能干到1300公里，还配云辇-Z、800V高压快充、固态刀片电池。
听起来很炸对吧？
但问题来了：这车卖多少钱？
钛7已经压到18万了，镁7再往上走，能走到哪去？ 25万？ 30万？ 如果定高了，消费者转头就去买钛7反正都是方程豹，便宜十几万不香吗？ 如果定低了，豹8怎么办？ 豹5怎么办？ 整个品牌的高端线，直接崩盘。
这不是产品的问题，这是定位的困局。
方程豹现在的处境，就像一个运动员，既想跑短跑拿金牌，又想练长跑破纪录。 但人的体能是有限的，品牌的认知也是有限的。 你不可能让消费者一边觉得你“便宜大碗”，一边又觉得你“高端尊贵”。
这两个词，在用户心智里，是死对头。
其实方程豹不是没救。 关键看2026年这一刀怎么切。
我帮你拆一下现在的牌局：
钛系列，稳住基本盘。 钛3、钛7继续走量，把方盒子SUV的市场吃透。 纯电版钛7马上要上了，标配激光雷达，后驱四驱都有，515kW功率。 这个配置，这个价格，竞品真的很难受。 但要注意别再把钛系列的尺寸往上拉了，再拉就真把豹系列挤死了。
镁系列，品牌担当。 镁7的定价，直接决定方程豹未来的天花板。 我的建议是：别手软，直接往30万以上定。 用料、配置、性能，全往上堆。 哪怕卖不动，也得立住这根旗杆。 因为消费者不看你的走量款卖多少钱，他们看的是你“最贵的车值不值那个价”。
豹系列，守住灵魂。 豹5改款已经曝光了，加激光雷达，加无人机版。 豹8呢？ 得想想怎么把差异化做出来。 不是尺寸的差异化，是体验的差异化。 比如越野性能再强化，比如专属服务再升级。 让买豹8的人觉得：“我多花的这20万，买的是身份，不是参数。 ”
最后说句扎心的：
2026年，方程豹定下了月销站稳2万、冲击3万的目标。
这个目标，靠钛7、钛3就能完成。
但完成之后呢？
当方程豹的销量主力永远停留在20万以下，当豹8的月销再也回不到四位数，当镁7的定价被内部反复砍价最终妥协
这个品牌，还是当初那个要做“新能源个性化高端品牌”的方程豹吗？
还是说，它最终会成为另一个“比亚迪的方盒子部门”，在集团的销量报表里，变成一个好看但无足轻重的数字？
钛7已经写尽了方程豹的无奈与妥协。
问题是，妥协之后，还能剩下什么？
评论区见。
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