袖珍女士驾驶老雷子,沉方向盘与小身板的驾驭体验

袖珍女士驾驭老雷子,方向盘沉得让人捏把汗?

停车场里这幕让老哥几个直挠头:1米52的娇小身形陷在雷克萨斯LS400的驾驶座里,双手紧攥着那副著名的高阻力方向盘。这经典老车没装转向助力泵,原地打轮得使出拧钢筋的力气。

袖珍女士驾驶老雷子,沉方向盘与小身板的驾驭体验-有驾

“这姑娘怕不是要练出麒麟臂?”围观的老车友忍不住嘀咕。要知道这辆被称为“老雷子”的九代LS400,当年就是以机械感十足的操控闻名,方向盘回正力矩高达5.6牛米,比现代车型沉了整整三倍。

更绝的是她在方向盘三点钟位置嵌了枚钨钢配重块,用物理学原理化解转向阻力。这波操作让开了二十年修车厂的王师傅都竖起大拇指:“我在她这岁数还只会抱怨方向盘沉,人家已经懂得用巧劲征服机械。”

袖珍女士驾驶老雷子,沉方向盘与小身板的驾驭体验-有驾

此刻她降下车窗轻笑:“要不怎么说老车最懂女人?它教会我四两拨千斤。”这话让当初笑她够不着油门刹车的看客们集体沉默。原来当我们在质疑力量时,真正的玩家早已掌握了与机械共舞的智慧。

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