相比国内消费者熟悉的汉兰达、普拉多，丰田在北美市场还有一台更大的旗舰 SUV——Sequoia。
近日，丰田在美国正式发布2027款 Sequoia，不过价格还没有公开。作为丰田旗下全尺寸 SUV，新车不仅进行了外观升级，同时还增加更强的越野版本，让这台原本偏家庭定位的大型 SUV，进一步强化户外能力。
先来看看车身尺寸有多夸张吧！2027款丰田 Sequoia 车身长度5286 mm，宽度2027 mm，高度1915 mm，轴距3100 mm。看到这个尺寸，小编的第一反应就是“大”。
因为5286 mm 车长明显超过普通中大型 SUV，超过2米的车宽，也让整车拥有更强的视觉压迫，3100 mm 轴距则保证车内空间表现。
新车采用三排座椅布局，分别提供2+2+3七座和2+3+3八座版。这样一来，周末一家六口人出去旅行，第二排坐老人和孩子，第三排也可以坐成年人，后备箱还能放下露营装备、行李箱、自行车等物品，这就是全尺寸 SUV 最大的优势。
2027款丰田 Sequoia 外观变化不大，只是把前格栅和前保险杠细节部分进行调整，让车头看起来更有力量感。
车身则采用 Body-on-Frame 非承载式车身，简单来说，就是车身和底盘采用独立结构。这种设计最大的优势就是车身强度更高，承载能力更强，面对复杂路况更加稳定。
同时还采用与皮卡 Tundra 相同的平台，这就意味着2027款丰田 Sequoia 天生拥有更强的耐久属性，像长途穿越、拖挂房车、山区道路、碎石路等场景，通过能力都要更好。
新车改款版最大的亮点之一，就是新增 Trailhunter 越野套件，定位非常明确，就是长途越野旅行，更强调长时间、远距离、携带大量装备，探索未知路线。
所以加入了 Michelin LTX Trail 265/70 R18 轮胎、Old Man Emu 悬架、前救援拖钩、底盘防护、后差速锁、青铜色专属轮圈等。
还推出2027款 Sequoia TRD Pro，升级重点在全新 FOX 避震系统，它的作用不仅是提升越野能力，同时改善日常舒适性。因为更强避震系统，可以让车辆高速行驶时更加稳定，非铺装路面减少冲击，车辆控制也更好。
此外，TRD Pro 新增专属车色，这是一种带棕色调的黄色，搭配红色拖车钩和黑色外观套件，非常符合美式硬派 SUV 风格。
2027款丰田 Sequoia 采用大排量新方案，搭载丰田 i-FORCE MAX 混合动力系统，由3.4L V6 双涡轮发动机 + 电机 + 10速自动变速箱组成，最大功率437马力，最大扭矩790牛米，采用后驱和四驱两个版本。
从参数来看，这套动力系统确实很强，尤其是790牛米扭矩，在日常使用中，满载一家人、拖挂装备、爬坡越野时，都需要强大的低速输出能力。
小编觉得，这套动力通过混动方式提升动力和效率，既保持性能，又降低油耗。
各位车友，你们对于这台丰田全尺寸新车有什么看法？欢迎评论！
