说起来，最近我开了一下2023款的奥德赛，感觉它真的变了不少，尤其是以前大家老抱怨的噪音问题，这次他们算是彻底解决了。
我上周去试驾的时候，一脚油门踩到高速120公里每小时，平时那种呼呼的风声，轰隆隆的胎噪，一下就小了很多。
让我最意外的是，我孩子居然在后座睡得特别香，一点没受打扰。
要知道，要是搁在两年前的老款，这个速度下，我得扯着嗓子喊，才能盖过外面灌进来的风噪，孩子根本不可能睡得着。
他们这次改进的办法其实挺简单的，但效果却特别好。首先是把前挡风玻璃换成了那种双层夹胶的，就跟两层玻璃中间夹了层特殊的膜一样，这样能把外面的声音有效地隔绝掉，不那么容易传到车里来。
然后呢，地板下面的隔音垫也比以前厚了大概两成左右，别看只是这些小改动，但加起来的效果可是实实在在的。厂家说高速噪音直接砍掉了3分贝，可能有人觉得3分贝听起来不多，但实际上，每降低3分贝，噪音强度就直接减了一半，简直就像是把摩托车那种吵闹的声音，一下子变成了小汽车那种相对安静的动静，车厢里瞬间就清净多了。
除了噪音，他们还在空间上做了个特别聪明的调整。最厉害的就是，把车里那个大电池，从原来的后备箱挪到了前排座椅下面。这样一来，后备箱的空间就直接多出来一个登机箱那么宽，以前放婴儿车还得玩“叠罗汉”的游戏，小心翼翼地把其他行李码上去，现在就完全不用担心了，再也不用挤得满满当当的。
放个婴儿车，再塞好几个大包小包的，都绰绰有余，一家人出门旅行什么的，装载能力一下子就上来了，真的方便太多。
这车在油耗方面也挺给力的。我试驾的是混动版，它仪表盘上显示的是5.8升每百公里，但我实际开下来，感觉比显示的还要省一点点，大概能再低个0.3升。这意味着，你加200块钱的油，要是平时只是上下班通勤用，基本上能撑上一个多月，完全不用天天惦记着跑加油站。
要知道，现在油价也不便宜，能这样省钱，是真的能省下不少家庭开支，用起来一点都不心疼，对家用来说，简直太划算了。
不过呢，也有个地方我觉得有点小遗憾，就是它的第三排座椅，还是没有侧面的安全气囊。要知道，这玩意儿在万一发生侧面碰撞的时候，能给坐在后面的人提供额外的保护，多一层安全保障。少了它，总觉得在安全上稍微欠缺了那么一点点。所以啊，要是真的需要经常拉七个人，尤其是坐成年人，总觉得心里没那么踏实。要是把它当成平时坐四个大人，偶尔再加两个孩子或者临时应急坐人的车，那倒还是挺合适的。
现在市面上，奥德赛的终端优惠大概有两万多块钱，混动低配的车子，全部办下来，落地价差不多在26万左右。想想看，用买一辆普通卡罗拉差不多的钱，就能买到这么一辆空间大得能轻松装下自行车、全家人坐着舒服的大面包车，而且还省油、安静，这性价比真的是没得说了，完全就是个不错的选择。
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