刚把清明期间出游的劲儿缓过来了，就要想下个乐子了。
我们内心深处总是有着方向盘的存在，屁股底下没有动静就会心慌。
您要是问我目前最盼望的是什么的话，那就是五一了。
算下来最多也就再过十八天，大假就又给咱送上门了。
正经地说，五一假期的安排已经定下来了，5月1日到5日期间有五天的时间，请您把这日子记在心里，在最后的时候别忘了没个计划。
既然说到五一，那么高速免费的大羊毛就不用白不用。
政策早就发下去了，从五月一号零点到五号二十四点之间，在这五个日子里开的是七座以下的小车的话就不需要交过路费。
摩托车主也别着急，只要符合普通的收费公路行驶规定就可以了。
你得把时间差算清楚。
免费高速，不是看您什么时候上路的高速公路网。
如果您在5月1号凌晨0点之前上高速，一直到5月4日23:59分还没有下高速的话，请注意了，您需要根据实际行驶里程支付费用。
所以说，这个时间点就是命啊卡点儿这件事儿开车的人最清楚了早一点是好事儿晚了一步钱就得从你的口袋里掏出来。
这里得跟您掏心窝子地嘱咐一下，现在高速上都普及了ETC，在平时确实省事很多，但是到了免费期的时候要想顺利通过的话还得选好车道。
如果在高速上走的是人工通道，那么下高速的时候千万不要自作主张地往ETC车道里挤进去，要老实回到人工道去。
因为这件事，很多兄弟在闸口被堵住了，在前面排着长长的队伍，在后面喇叭催得人心烦意乱的样子，那场面简直太尴尬了。
顺便说一下这件事背后有两个途径。
第一个就是我们对于“免费”这两个字的理解。
很多人认为免费就是福利，其实这也是对路况的一种变相调节。
想想看，大家都在这几个免费时段出门的话，那这条路还能走通吗？
所以我常跟朋友说，不要盯着那几百块钱过路费不放，在高速上堵车半死也不值这个钱啊？油耗、磨损以及心情这三样东西加在一起比得上的吗？
如果时间允许的话，错峰出行才明智。
另外，对于我们是否应该参加假期旅行的看法。
现在很多人把开车自驾当作一种逃避日常压力的方式。
其实挺有意思的，我们花钱买一辆车、养一台车还要交保险费，在省下高速费用的时候又要研究政策。
噼里啪啦响的算盘，其实骨子里还是对生活那点自由的渴望。
车不只是一辆铁壳子，它是我们在快节奏的生活里找到的一丝喘息的空间。
所以说，假期再好也得有好的心态。
不用为了赶免费的时间点而使车辆失去赛车的感觉。
路是来享受的，不是用来抢那几分钟。
做好车辆检查，胎压正常后把ETC卡插好，在确保安全的情况下可以适当休息一下。
五一期间路上的精彩很多，如果想要玩得尽兴的话就把这些规矩弄明白之后就可以带着好心情踏实地把油门踩下去看看还没有被生活磨平的地方。
日子过得舒坦就是好。
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