最近老有朋友问我，说想买台大五座SUV，预算20万出头，既要空间大、坐着舒服，又要智能配置拉满，还得省油耐造，有没有“真香”车型推荐？我一听，这不就是冲着传祺向往S7来的吗？这车最近可真是“上头”了，秋日心动价直接干到16.98万起，还能再享1万元置换补贴，这价格一出，不少同级对手估计都得“跌冒烟了”。更别提它还送价值25000元的城区NDA智驾包，首任车主三电终身质保，这诚意，说实话，支棱起来了！
咱今天就来好好聊聊这台“家庭大五座SUV新势力”——传祺向往S7，看看它到底是不是那个让你“走路摇头晃脑”的“装逼利器”，还是说只是个“车界网红”，中看不中用。
先说外观，这车一上街，回头率真不低。1780mm的车高，配上那套“高头大马”的设计语言，开出去确实有排面，上桌第一个动筷的气场是有了。前脸最吸睛的还得是那个AI情绪大灯，能玩8种灯语，比如迎宾、送别、充电状态提示，晚上点亮那叫一个“出片利器”，妥妥的“灯厂”水准。朋友问我这灯是不是花架子？我反问一句：谁不喜欢一台会“说话”的车呢？关键是这设计不浮夸，属于那种耐看型，不像某些车，第一眼惊艳，看久了想“劝退”。
坐进车里，“座座都享受” 这句宣传语，还真不是吹的。前排主副驾都是137°电动躺椅+零重力腿托，这配置一般只在30万+的MPV上见着吧？我试驾那天正好堵车，一通操作调成“半躺模式”，配上头顶那块3K护眼吸顶屏和杜比全景声音响，瞬间感觉像进了私人影院。后排空间也顶呱呱，我1米8的个子坐进去，腿还能伸直，中间地台几乎全平，中间乘客再也不用“气的蹦起来”了。内饰用料也挺讲究，软包+木纹饰板，没异味，质感在线，完全不像16万起的车。
说到动力，“千里零焦虑” 这口号喊得响，实际表现咋样？这车是插混+增程双模式，综合续航干到了1150km！什么概念？从北京一口气开到上海，中途都不用补能。我特意试了纯电模式，起步那叫一个安静顺滑，市区通勤完全0油耗。切换到混动，2.0T发动机+电机组合，百公里加速7秒级，红绿灯起步秒杀一众“油老虎”。最让我惊喜的是补能速度——17分钟就能从30%充到80%，这效率，比某些纯电车快多了，长途出行再也不用“充电5小时，行驶2小时”了。
底盘这块，钜星智控底盘+智能四驱，听着就高级。试驾走了一段烂路，过减速带和坑洼时，滤震很到位，车身不松散，有种“稳如老狗”的感觉。转弯时动态稳定系统介入及时，侧倾控制得挺好，不像某些大车，一拐弯就“摇摇晃晃”。开高速也稳，风阻系数低，加上隔音做得好，车内很安静，长途驾驶不累。
智能化是这车的重头戏。27个高感知硬件，包括激光雷达，直接把城区NDA（导航辅助驾驶）免费送！这可是价值2.5万的配置啊！我试了下自动变道、自动超车、红绿灯识别，表现相当成熟，堵车时解放双脚，轻松多了。L2级辅助驾驶全系标配，自适应巡航、车道保持、主动刹车这些都不在话下。300万元全场景智行保障听着也让人安心，毕竟安全无小事。
再聊聊安全性，这可是家庭用车的底线。弹匣电池，官方说有零自燃记录，这数据够硬核。车身结构也扎实，10个安全气囊全方位覆盖，比同级多数车型多出2-4个，安全感直接拉满。想想星途ET那种高空坠落实验都能扛住，传祺这堆料也不含糊。
横向比一比？拿起亚K5来说，虽然也是L2+辅助驾驶，空间也不错，但它是燃油车，油耗摆在那儿，“油老虎” 属性改不了。而且20万预算买顶配都够呛，哪有S7这配置堆得狠？再看星途星纪元ET，纯电四驱Ultra要31.98万，贵了一倍不止！虽然安全测试“打脸”友商，但价格摆在那儿，对普通家庭来说还是“劝退”。而S7这16.98万起的价格，加上1万置换补贴，性价比直接“爆表”。
最后说说服务，7x24小时厂家直服、终身道路救援、首年免费上门取送车，这些细节很加分。特别是首任车主三电终身质保，这承诺不是谁都敢给的，说明厂家对自己“三电技术”有信心。再加上终身基础流量+3年15G娱乐流量，车联网体验拉满。
这么一台车，价格“跌冒烟了”反而让人更心动，配置堆得“顶呱呱”，服务也做到位了，你说它是不是“国民神车”的潜力股？空间、舒适、智能、安全、续航、价格，样样都戳中家庭用户的痛点。
这样的车子，你爱了吗？你会考虑购买这款车吗？
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