我也是2010年的世嘉三厢手动挡自吸车，今年16年了，才跑了13万多公里，依然坚挺无惧严寒雪路考验，别人挂链子我依旧稳稳通过

我也是2010年的世嘉三厢手动挡自吸车，今年16年了，才跑了13万多公里，依然坚挺无惧严寒雪路考验，别人挂链子我依旧稳稳通过

说起来我这辆世嘉，是2010年的老伙计了，都开了十六个年头了。算下来，这车跑了大概十三万两千多公里，对于一辆老车来说，这个里程数其实也不算少，但它一直都挺争气的。平时开着没啥大毛病，也没给我添过什么堵，就这么一直安安稳稳地跑着。

它就是我日常出行的可靠伴侣，虽然没有那些新车花哨的功能，但该它发挥的时候，从来没让我失望过。

前两天，我开车出门，去秦岭梁那边，正好赶上山里下起了大雪。刚开始雪花还稀稀拉拉的，路面也只是湿漉漉的，但越往山上开，雪就下得越大，路面上也开始积雪，白茫茫一片，踩上去咯吱作响。

当时心里其实有点犯嘀咕，这可是山路啊，下雪这么大，路面肯定特别滑，我的这辆老世嘉，也不知道能不能顺利通过。毕竟雪天路滑，尤其是在山区，对车子的性能和驾驶技术都是个考验。

开到半山腰的时候，就看到路边停了不少车，大家都忙着给轮胎套防滑链。那场面，一辆接着一辆的，有轿车，也有越野车，大家都在冰天雪地里，弯着腰，使劲儿地装着链子，看着都觉得挺费劲的。有几辆车看着还挺新的，甚至有些是电车，也都停在那儿忙活。

我心想，这雪可真够大的，看来路面确实不容小觑，大家都得小心翼翼的。

正当我有点担心的时候，我的世嘉却表现得特别给力。我放慢了速度，小心翼翼地往前开，方向盘稳稳当当的，车子虽然也慢悠悠地往前挪，但却一点都没有打滑的感觉。轮胎牢牢地抓着地面，发动机的动力输出也特别顺畅，没有那种吃力的感觉。

我坐在车里，能清楚地感受到它在雪地里稳健的步伐。就这样，我开着它，从那些忙着挂链子的车旁边，慢慢地，平稳地开了过去。

当时路边有好几辆停着的电车，还有一些其他的新车，他们的司机们，估计是看到我的车没挂链子，就这么直接开过去了，都忍不住多看了我好几眼。眼神里好像带着点好奇，又有点惊讶，估计是在想，这辆看起来有点年头的老雪铁龙世嘉，怎么在这大雪天里，还这么从容不迫，都不用套防滑链就能通过。那种感觉，就像是老将出马，不鸣则已，一鸣惊人。

那一刻，我心里还真有点小得意。这辆开了十六年的世嘉，虽然是辆老车了，配置也比不上现在的新车，但它的可靠性和实用性，真的没得说。在关键时刻，它从来没掉过链子，尤其是这种严寒雪路，它也能轻松应对，完全不输那些新车。

就这么一辆朴实无华的老伙计，在这样恶劣的天气里，依然能够坚挺地完成任务，真的让我对它充满了信任。它就是这么一辆，能带我稳稳当当闯过风雪的好车，相信它还能陪我继续跑好多年呢。

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