油车去加油如男厕所排队心里有数，电车高速充电像女厕所未知且抢座艰难，滴滴大哥的比喻让人深刻理解新能源车的充电痛点与便利差异

有个滴滴师傅啊，他把油车跟新能源车的使用感受，尤其是充电加油这块儿，比喻得那叫一个绝，真是说到心坎儿里去了。

他说，油车去加油，就像是去男厕所。就算前面排队的车多，你心里头也大概有个谱，知道等不了多久，因为大家加油的时间都差不多，加满一箱油，刷个卡，几分钟的事儿，特别有数，不怎么慌张。

可电动车呢，特别是开着跑高速，去服务区找地方充电，那感觉就跟去女厕所一样，充满了未知数。你永远不知道前面有多少辆车在等，也不知道每个车主会充多久，也许人家电池大，也许充电桩功率小，可能等一会儿就能充上，也可能得等上好长好长一段时间。

这种不确定性，特别磨人，让人心里七上八下的。所以说，女厕所门口排长队那种场景，就跟高速上抢充电位一样，让人挺头疼的，回家的路上，你还得一直操心这电够不够，下一站有没有空闲的充电桩，会不会耽误行程。

就拿我今年春节开车回四川的经历来说吧，我这一路上在服务区，就从来没为充电这事儿等过。反观我那开特斯拉的朋友，在宝鸡的一个服务区，硬生生蹲了四十分钟才轮上充电。而我呢，车里加满了油，再混着电一起跑，直接就顺顺利利地开过了秦岭山脉，没半点儿焦虑。

我开的这辆智己LS6，厂家宣传它加满油充满电之后，总共能跑1500公里。我实际跑了一趟，从成都到南阳，中间只简单加了一次油，根本就没特意去充电桩排队。倒不是说我不想充电，而是根本没必要去跟人家抢位置。

因为高速服务区里那些充电桩前面，排队的车队跟女厕所门口的队伍差不多长，可我这增程车，有了油箱就不用那么紧张，完全可以避开那份折腾。

这辆车开起来也舒服，底盘调校得比较软和，就算走在乡下坑坑洼洼的小路上，后座的孩子也不会觉得特别颠簸。它的后备箱空间也挺给力，塞得下不少东西，像家里的腊肉、各种各样的年货，还有孩子玩儿的滑板车，都能轻松装进去。

车上自带的冰箱里一直冰着饮料果汁，手机往那50瓦的无线快充盘上一扔，就能一路不断电，全程保持开机状态，想用就用。

我那个滴滴师傅现在也经常感慨说，他以前跑春节这种长途单子，最怕就是拉到开电动车的乘客，他们老是问,哎呀师傅，这附近哪儿有充电桩啊,现在情况反过来了，更多人问的是,师傅，哪儿能顺道加个油啊,这话听着虽然有点粗，但是道理却非常实在。等我开到家楼下，把车熄了火，后座的孩子已经睡得香甜了，老婆也高高兴兴地下车去拎年货，而我呢，当时完全没顾上看仪表盘显示还剩多少电，因为根本就没那个必要去操心。