你会不会突然发现，家用电动车也能有点气场？这回是一汽-大众推出的 ID. AURA T6，定在9月20日正式上市，预售早在上月28日就开启。它一共分成四个等级，预售价在13.59万到16.99万之间。
外观走的是实用主义路线，前脸封闭式设计搭配星环形贯穿灯带，中间是大众的标志。车身侧面是半隐藏式门把手，黑色轮眉也营造出低调的气质，尾部用贯穿式尾灯和横向几何线条配合扰流板来增强层次感。
新车提供云雀灰、初雪白、贝珠白、星河蓝、远山绿、烟霞紫六种车身颜色，整体并不追求高调的视觉冲击，而是稳重耐看的家庭化风格。尺寸方面，长4811mm、宽1879mm、高1648mm，轴距2836mm，车内空间利用率高达85.3%，储物也很有诚意。前备厢有90L，后备厢容量在576到1796L之间，能满足日常和旅行的多种场景。
内饰方面，10.25英寸全液晶仪表、15.6英寸2.5K中控触摸屏，以及25.8英寸抬头显示，科技感十足。智能座舱搭载的是基于台积电4纳米工艺的芯片，算力约20万亿次/秒，还为人工智能助手单独设定了计算单元。无线手机互联支持CarPlay、HiCar和CarLink等，减少了不同设备之间的兼容性烦恼。
音响系统有18个扬声器，支持杜比全景声，外接功放功率920W，未来还会通过 OTA 推出7.1.4全景声模式。车内大面积软质材料包覆，镀铬条点缀提升质感。
在舒适性上也下了功夫，副驾席位可12向电动调节，按摩、通风、加热、迎宾、记忆等功能十多项。云感座椅有十层缓震结构，前排还能一键放平、一键恢复原位。把前后排座椅放倒后，能拼出约1.8米左右的平整空间，午休或长途都方便。
在智能驾驶方面，ID. AURA T6 搭载的是包含 HS8 大模型的整段路径系统，以及地平线征程6H处理器，算力达到约420万亿次/秒。GAIA 2.0 贡献了三千万个高质量场景数据，支持城市NOA全场景、三公里范围内的跨楼记忆停车和200米距离的循环后退等功能，AEB 能在时速140公里时实现制动。
动力采用单电机驱动，最大功率170kW，最低状态72kW。电池包提供59.9kWh和77.5kWh两种规格，官方工况下续航大约540公里或660公里。前者更适合城市日常，后者则更适合跨城出行。
通过大空间、舒适性和智能化来触达主流家庭市场是它的目标。上市后，最终价格和购车政策会不会成为决定你是不是把它带回家的关键？
