近日，成立于九几年的东北最大二手车市场塔湾车行即将关闭的消息传的是沸沸扬扬，一则《关停塔湾车行的公告》，引发众人关注，难道塔湾车行将成为历史？昆山西路终迎变革？对此，小编前往现场一探究竟。
并非倒闭 塔湾车行将继续运营
目前，塔湾车行及塔湾车行南区岗亭上均张贴了“车行7月26日起关停”的通知，但是从现场来看，目前车行仍在有序的营业中，似乎并没有受到什么影响。
因此，我们可以仔细阅读《公告》，能够发现，主要内容为，疫情期间，车行在保证生存及正常运转的前提下，为市场业户免除了2022年采暖费、物业水费，并且租赁费用进行了大幅下调。
但是仍有绝大多数业户仍不签订租赁合同、不缴纳租金，导致车行无法正常运营。
因此决定7月26日关停车行。
这则通告似乎就是对商户的最后通牒，如果不能按照正常的手续进行租赁，那么就无法继续经营。
现场的工作人员也表示，目前大多数租户已经决定，尽快缴纳租金，确保生意可以继续做下去。
塔湾车行不会关闭，更没有倒闭。
主城更新正当时 即使不停业 车行也亟待整顿
塔湾车行地处昆山西路，虽然目前周边没有什么新建商品住宅，但是作为主城人口最为密集的区域之一，周边老旧小区众多，再加上塔湾车行以及宠物市场两大交易市场，导致昆山西路双向四车道显得尤为局促及拥堵，并且，车行的二手车辆占道行为也十分严重，周边的停车位几乎被二手车占满，公交车通过的确也比较费劲。
此外，车行内人员混杂，一部分人的素质也有待提升，一言不合就“激恼的”情况时有发生，确实对周边居民生活造成了不小的影响。
因此，近几年，在领导留言板上，不乏对于塔湾车行的意见及建议。
更有希望塔湾车行整体搬迁的呼声，对此沈阳市人民政府也回复到：塔湾车行已列入推进11个专业市场搬迁改造和转型升级名单中，未来如有搬迁计划，将向广大市民公告。
看来车行的确是周边居民心口的一座大石头，希望政府能听到居民的呼声，尽快对其进行升级改造。
如真能搬迁 红旗台似乎是一个不错的选择
近两年，于洪区与自身相比，已经进入到飞速向上的赛道，多中心、多格局的发展，使得丁香湖、北于洪、造化、于洪新城等多个板块深受市民欢迎，在人口普查中，于洪区更是常住人口大区，这一点也能说明，大家对于洪区的喜爱及认可。
如果，塔湾车行真的能够搬迁，红旗台板块似乎是一个不错的选择。
作为区域内产城融合的重点板块，红旗台不仅拥有大量的土地储备，同时，板块借势永安新城及机床小镇重点建设的利好，虽然距离主城较远，但是毗邻高速口，不仅可以辐射沈阳市民，好好运营经营后，也能够促进周边城市居民来此进行二手车买卖。
此外，板块内世代车城蓄势待发，如果塔湾车行能够搬迁至此，也可以形成矩阵，打造更具规模的汽车交易市场。
随着城市更新进程脚步的不断加快，塔湾，作为链接主城与新区的重要区域，升级改造势在必行。
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