特斯拉Model Y申报，国内首搭第四代电驱系统

近期，工信部车展上展出了新款Model Y，这款小改款车型在动力上有所提升，并引入了特斯拉第四代电驱系统——4D1和4D3。让我们一探究竟！

新款Model Y在外观上并未进行大刀阔斧的改动，与现款车型保持一致。然而，特斯拉在国庆期间推出了这款小改款车型，并带来了一系列升级亮点：

1. 新增了256色氛围灯，为车内氛围增添更多色彩选择。

2. 内饰饰板材质得到了更新，提升了整体质感。

3. 动力表现强劲，从194kw提升至220kW，实现更快的5.9秒加速。

4. 采用了全新设计的19寸轮毂，造型更加时尚。

5. 取消了毫米波雷达，与Model 3一样，主打视觉自动驾驶技术。

新款Model Y的售价维持在26.39万-34.39万元之间，与老款车型保持一致。

此次新申报的Model Y后轮驱动版搭载了特斯拉第四代电驱系统——4D1和4D3。这两款电机的功率与现有的3D6相当，均为220KW，但在细节上进行了诸多优化。

特斯拉第四代电驱系统的优化包括逆变器断面的改变，从不规则形状变为正方形；新增了两个红外温度传感器；在电驱系统输出部分加入了融丝和抗电弧设计，提高了碰撞后的安全性；优化了输出三相电气连接的电气保护，并对Gate Drive驱动电路进行了改进。

特斯拉的第四代电驱系统采用了独特的四段式壳体设计，包括减速箱壳、控制器箱体、电机壳体和控制盖板，各部分通过螺栓连接。这种分体设计更符合机械结构设计原则，便于装配、拆卸和维修。

此外，值得注意的是，虽然无法确定新款Model Y是否会继续搭载毫米波雷达，但后轮驱动版已经配备了超声波传感器。这一配置将进一步提升车辆的感知能力。

随着国内小改款Model Y的陆续推出，预计近期内不会再有类似新款Model 3那样的较大改款版本。对于一直关注特斯拉的车迷们来说，现在是入手Model Y的绝佳时机。不要错过这个机会哦！