去年，大众五款车在国内卖了将近120万台。
朗逸28万多台，速腾26万多台，帕萨特23万多台，途观L21万台，迈腾20万台。
这五个数字，基本就是中国家庭买车时最常点开的那几个页面。
说实话,现在市场上车多得眼花,国产新势力一个比一个能说,合资品牌也都在降价。但你去4S店转一圈就会发现,看大众的人还是最多的。
不是说别的品牌不好,而是很多人心里有个底:大众这个牌子,开个五六年基本不会出什么幺蛾子。维修保养也方便,二手车保值率还行,这些看不见的东西,往往比配置表上的参数更让人踏实。
预算8到20万,想买辆靠谱的家用车,大众这五款基本能把你的需求都接住了。接下来咱们一辆一辆说,看看到底哪款更适合你。
朗逸这车,真的是神一样的存在。去年卖了28万多台,连续多年霸占轿车销量榜前几名。
很多人说它没啥特点,就是个买菜车。但你仔细想想,能把"没特点"做到这个销量,本身就是最大的特点。
朗逸的核心优势,就是什么都不差,什么都够用。空间够大,油耗不高,毛病少,价格合适。对于第一次买车的人来说,选它基本不会踩坑。
价格方面,朗逸指导价9.99万到15.89万,实际优惠完大概在8.5万到14万这个区间。如果预算真的紧张,1.5L自然吸气的入门版落地不到10万,已经能满足日常代步。
但我个人更推荐1.4T的中配版本,动力够用,配置也相对齐全。落地12万左右,这个价位真的很难找到比朗逸更均衡的选择。
适合人群也很明确:预算有限,对车没太多要求,就想买个省心耐用的家用车。或者是新手司机,不想冒险尝试新品牌,那朗逸就是最稳妥的选择。
速腾比朗逸高一个档次,去年卖了26万多台,销量仅次于朗逸。
如果说朗逸是把实用做到极致,那速腾就是在实用基础上加了点驾驶质感。
底盘调校更扎实,高速稳定性更好,坐在里面能明显感觉到那种厚重感。虽然都是家用车,但速腾开起来确实比朗逸更有高级感。
空间也比朗逸大一圈,尤其是后排。如果家里经常坐满人,或者需要经常跑长途,速腾的舒适性会明显好很多。
价格方面,速腾指导价12.79万到17.29万,优惠后大概在11万到15.5万。比朗逸贵个两三万,但这个差价换来的东西还是挺实在的。
推荐配置是1.4T的280TSI,搭配DSG双离合,动力输出平顺,油耗也不高。落地13万多,基本能拿下一个配置不错的版本。
速腾适合的人群,是那些预算稍微宽裕点,对驾驶感受有一定要求的。可能不是第一次买车,对车有了一些认知,知道自己想要什么,不想将就。
帕萨特去年卖了23万多台,这车在中国市场的地位有点特殊。
很多人第一台车可能是朗逸或者速腾,但换第二台车的时候,如果还想选大众,帕萨特往往就成了首选。
原因很简单,帕萨特这个名字在国内认知度太高了。早些年公务用车很多都是帕萨特,这个品牌形象已经深入人心。开出去有面子,商务场合也不掉价。
车内空间大是帕萨特的另一个核心优势。后排坐三个成年人完全不挤,后备箱能装很多东西。如果家里人口多,或者经常需要接送客户,帕萨特的实用性真的没得说。
动力方面,帕萨特有1.4T和2.0T两种选择。1.4T日常代步够用,2.0T的高功率版本动力很充沛,超车并线都很轻松。
价格指导价18.19万到25.29万,优惠后大概在15.5万到22万。这个价位已经是B级车的标准配置了。
推荐的是2.0T低功率版本,动力比1.4T强不少,价格也能接受。落地18万左右,这个性价比在同级别里算是不错的。
帕萨特适合的人群,是那些事业稳定,有一定社会地位,需要一台既能家用又能商务的车。或者就是单纯觉得轿车比SUV更舒服,想买台大空间的B级轿车。
途观L去年卖了21万台,是大众在中国市场最能打的SUV。
SUV这几年在中国卖得特别好,核心原因就是空间利用率高。后排坐着舒服,后备箱能装,视野也好,开起来有种掌控全局的感觉。
途观L的车身尺寸在同级别里算大的,轴距接近2米8,后排空间非常宽敞。而且后备箱开口大,装大件行李很方便。
底盘调校偏舒适,过减速带的时候不会觉得很颠。隔音也做得不错,高速开着不吵。整体给人的感觉就是稳,开着很放心。
动力方面,途观L有1.4T和2.0T两种。1.4T拖动这么大的车身稍微有点吃力,如果预算允许,还是建议上2.0T。
价格指导价19.90万到26.08万,优惠后大概在17万到23万。这个价位段的SUV选择不少,但途观L的综合产品力确实在线。
推荐的是2.0T两驱豪华版,配置齐全,动力够用,落地20万出头。如果对四驱有需求,可以考虑四驱版本,不过价格会高两三万。
途观L适合的人群,是那些喜欢SUV车型,预算在20万左右,想买个空间大、开着舒服、品牌靠谱的家用车。或者是经常走烂路,需要更好的通过性。
迈腾去年卖了20万多台,在大众的产品线里,它的定位跟帕萨特差不多,都是B级轿车。
但迈腾的调性跟帕萨特不太一样。帕萨特更商务,更稳重,迈腾则更年轻一点,更有运动感。外观设计更激进,内饰也更有科技感。
开起来的感觉,迈腾也比帕萨特更有驾驶乐趣。底盘调校更运动,转向更精准,油门响应也更快。如果你对驾驶有一定追求,不想开个太老气的车,迈腾会更合适。
空间表现跟帕萨特差不多,后排很宽敞,后备箱也够大。家用绝对没问题。
动力方面,迈腾同样有1.4T和2.0T两种选择。2.0T高功率版本的动力很强,零百加速能跑进7秒,这在B级车里算是很快的了。
价格指导价18.69万到25.39万,跟帕萨特基本一个水平,优惠后大概在16万到22万。
推荐配置是2.0T低功率版本,性价比最高。如果预算充足,2.0T高功率版本的驾驶体验会更好,但价格也会贵三四万。
迈腾适合的人群,是那些年龄在30到40岁之间,有一定经济基础,对车有自己的审美和要求。不想开个太商务的车,也不想太张扬,迈腾这种低调有内涵的风格刚刚好。
说完这五款车,咱们来聊聊具体怎么选。
如果预算只有10万左右,想买个靠谱的家用车,不用多想,直接朗逸。虽然配置不算高,但该有的都有,质量稳定,后期养车成本也不高。
如果预算能到12-13万,想要更好的驾驶感受和空间,速腾是更好的选择。比朗逸多花的那两三万,换来的是更舒适的乘坐体验和更扎实的行驶质感。
如果预算在15-18万,想买台有面子又实用的B级轿车,帕萨特和迈腾都可以考虑。商务场合多的选帕萨特,想要点运动感的选迈腾,两者产品力差不多,主要看个人喜好。
如果就是喜欢SUV,预算在17-20万,途观L基本是这个价位段最稳妥的选择。空间够大,开着舒服,品牌认知度高,后期保值率也不错。
还有个问题经常有人问:大众这些车是不是都一个模子刻出来的?
确实,大众的设计风格比较保守,这五款车看起来都差不多。但你真的开过就会发现,它们之间的差异还是挺明显的。
朗逸轻快灵活,适合市区代步。速腾厚重扎实,高速更舒服。帕萨特偏商务,开着很稳。迈腾更运动,操控更好。途观L视野开阔,通过性强。
每款车都有自己的性格,关键是要根据自己的实际需求来选。
大众这个品牌在中国市场深耕这么多年,产品线成熟,配件供应充足,维修保养网点遍布全国。
这些看起来不起眼的东西,在你真正用车的时候,才会发现它的价值。半夜车坏在路上,随便找个修理厂都能给你修好,这种安心感是很多新品牌给不了的。
当然,大众也不是完美的。内饰设计老气,科技配置不如新势力,这些都是事实。但对于大多数家庭来说,买车还是要看综合实力,而不是某一个单项特别突出。
这五款车能在中国市场站稳这么多年,销量一直居高不下,靠的就是均衡和稳定。
没有明显的短板,每一项都做到了合格线以上,这就是大众的核心竞争力。
买车这事,说到底还是要根据自己的实际情况来定。预算多少,用车场景是什么,对车有什么具体要求,这些都想清楚了,选择其实不难。
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