就说最近刷到的一个视频，里头有个开奔驰的车主，车都开了六年了，按理说应该很熟了，结果呢，他一直没发现方向盘加热和挡风玻璃除雾的按钮到底在哪儿.一到冬天冷得不行的时候，他就只能靠拍拍方向盘或者把车窗开条小缝来勉强对付.他闺蜜坐副驾都看傻眼了，随口一句，真是给女司机拖后腿，这一下可就炸开了锅，引来了一大堆议论.这事儿听起来确实挺离谱的，让人觉得不可思议，但实际上，遇到这种困扰的人可多了去了，他一点都不孤单.有个调查就发现，国内差不多四成车主自己都承认，车上百分之六十以上的功能，他们压根儿就不会用，更别提什么完全掌握了.在那些豪华品牌车里，这个比例还更高呢.车上的按钮越多，界面越花哨，大家学起来就越费劲，说明书呢，就跟新的一样，一直躺在手套箱里没人碰.
所以啊，这就让人琢磨了，这到底是开车的司机太懒，不肯好好学，还是说那些汽车设计师只顾自己高兴，完全不考虑用户怎么用呢？你想啊，美国有个专门搞安全的机构，以前就跟车厂提过建议，说那些最重要的安全功能，一定要放在最显眼，最好找的地方，操作也要尽可能简单.可是呢，那些豪车品牌为了显示自己与众不同，为了做出所谓的“差异化”,就一个劲儿地往车里加各种新功能，恨不得把所有能想到的都塞进去.结果就是，本来很实用的方向盘加热功能，被藏到好几层菜单深处，而挡风玻璃除雾这种关键的按钮，也被缩小到不起眼的角落，根本不好找.最后呢，车主们在实际使用的时候，发现根本没法好好用这些功能，只能自己琢磨些土办法凑合着用.开着一台几十上百万的豪车，结果使用体验就跟路边几百块的电动车没啥两样，真是让人哭笑不得.
一碰到这种事儿，总有人喜欢把话题扯到性别上头去，就跟车里安全带没系好，警示音响个没完似的，特别刺耳.视频下面啊，好多留言都把这个锅甩给了，女司机，说得好像只有女司机才不会用这些功能一样.但其实啊，早就有很多研究表明，男司机和女司机在驾驶操作这些方面，根本没啥本质的区别，差异非常小.真正决定大家会不会用这些功能的，是车子的使用说明写得够不够清楚，以及交车的时候有没有真正给车主做过详细的培训.把车子设计得太复杂，或者根本没人教明白这种问题，硬要赖到性别头上，这种做法很偷懒，还会特别容易放大对某些人群的刻板印象，让人觉得很不公平.
其实想解决这事儿，也没那么难，完全可以改变.车厂呢，就别老搞那些让人摸不着头脑的复杂界面设计了，最好是把大家最常用的一些功能，直接做成物理按钮，让车主可以，一拳就能打到，那种，方便快捷.然后呢，4S店在交车给新车主的时候，可以专门花个十分钟左右，给车主来个快速的功能教学，把最常用和最重要的功能都过一遍.甚至呢，交警在大家每年车检的时候，也可以顺便问问车主对车里那些安全配置熟不熟，提个醒.要是大家都能从各自的角度出发，一起努力补补课，把这些问题都解决好了，那么以后像冬天冷得直哆嗦，却只能无奈地拍方向盘这种土办法，就慢慢没人用了，大家开车也能更舒心.
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