刚过去的这一年里，广汽埃安的几款新车在市场上的表现挺亮眼。比如那款小型纯电轿车AION UT，自年中上市之后，凭着空间宽敞、安全性高、续航长等优势，一直稳在国内同类销量榜前列。尤其去年11月才面世的AION i60，一个月后在12月就卖出了8643辆，在新能源紧凑级SUV里直接冲到榜单前两名。看着这样的走势，我觉得它在新的一年里还可能更猛。
最近，广汽埃安又有新动作全新的紧凑型纯电SUV N60正式亮相。从目前透露的信息来这车的爆款潜质很足。外形用了品牌最新的设计风格，前脸是封闭式，加上贯穿式灯带里嵌了可发光标识，远远看去有点现代感又带点科技味。车头下方留了黑色进气孔，两侧还设计了通风槽，可以减风阻，也增强运动感。前挡风玻璃上方的激光雷达更是显眼，像一只安静等待的“小眼睛”，有种守望的感觉。
车侧很干净，不拖泥带水。A柱的倾斜度比常见SUV大一些，旁边配了个三角窗，我脑中立刻想象到那种开车时多了点额外的视野，像给驾驶员留了小小的惊喜。四根柱子都做了熏黑处理，D柱的不规则造型有点标志性。侧面没多余线条修饰，半隐藏式门把手摸起来应该是那种光滑冷冽的质感，冬天一碰甚至会有点微凉。
车尾延续了简洁风，贯穿式尾灯和前大灯呼应，黑色和银色装饰让保险杠不至于单调。尺寸方面，长宽高分别是4615/1860/1673毫米，轴距达2775毫米。虽然内饰还没公开，但从接近2800毫米的轴距和五座布局的设定，我可以几乎肯定它的车内空间会宽裕就算坐满人，后排腿部也不会局促，那种轻松伸展的感觉，我想很多家庭用户都会喜欢。
广汽埃安把它称作“N”系列，是为了区别于之前的Y和V系列。这车的定位稍微有点特别，介于MPV和SUV之间，就像是在两种车型之间找了个平衡，适合既想要舒适又希望坐姿高一些的用户。我个人挺好奇它的驾乘感会不会真的兼具两者的优点。
在科技和舒适性配置上，有传言说全系都会上激光雷达和零重力按摩座椅。如果是真的，那在同级别里绝对是醒目的存在。零重力按摩座椅，我曾在展车里体验过类似的，坐上去有种被柔软包裹的安全感，让人几乎忘了自己还在车里。此外，热泵空调和后五连杆独立悬架同样是全系标配，这意味着无论哪个版本，冬天续航掉电问题和行驶舒适度都能被照顾到。
动力方面，N60全系都是前置单电机配磷酸铁锂电池，纯电续航给了410公里、510公里和630公里三个选项，这对不同使用需求的人来说很友好。更有意思的是，它会搭载夸克电驱2.0非晶碳化硅系统，据说能耗比某美系电动车还低，用同样的电跑得更远1度电多跑1公里，这听起来就很诱人，尤其是跑长途的时候那种心里松口气的感觉，很实在。
价格预计在10到15万元之间，刚好和一些知名国产电动SUV在同一价位，比如比亚迪的几款热门车型以及银河系列。相比之下，按照目前已知的配置和续航表现，N60在这个区间内竞争力不容小觑，甚至有可能搅动这一细分市场，让同类对手有点坐不住。
说到这里，我心里其实有点想象不到它真实上路的样子毕竟参数再好，实际驾驶体验才是真功夫。我关注这种新车，不只是看纸面数据，还想听听已经试驾过的朋友怎么形容它的加速、刹车和座椅支撑感。你觉得，一台这样的紧凑型纯电SUV，如果真的把空间、舒适和能耗都兼顾到位，会不会成为你选车名单里的候选之一呢？
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