UAZ Patriot Pro 2.7T这车，动力强得能把悍马都比下去，这话可不是吹的，真要比起来，它在烂路上开起来那股子狠劲儿，真没几辆车能比。
这车有2.7T发动机，扭矩高达350牛米，那劲儿别提了，就算在中东大沙漠里，空调开到18度，它也能跑得好好的，丝毫不会掉链子。
就是因为它的性能实在过硬，俄军一口气就订了500辆，专门用来做那种带装甲的通讯车，听着就挺唬人的。
不过，就算有国家的大单撑着，这车销量还是得靠政府订单来续命，不然没人买。
说来说去，这老毛病一直没变，它那样子简直就像上个世纪的旧冰箱，方头方脑，棱角分明，简直就是把冰箱搬到了车轮上，一点设计感都没有。跟现在市面上那些流线型的越野车比起来，它俩简直就是两个时代的产品，看着就觉得有点儿土气。
我去年去阿拉木图试驾的时候，旁边一个开牧马人的车主摇下车窗，还特意问我，‘兄弟，你这货车看着挺结实的啊！’当时我脸都绿了，心想，这明明是辆硬派越野车，怎么在人家眼里就成了货车？
那种感觉，就像是精心打扮出去约会，结果被人说你穿得像去工地干活一样，真是让人又尴尬又无奈，感觉自尊心都被这句话给碾碎了。
不过现在也有好消息，总算有意大利的设计师要来给它改头换面了，听说2025年就能看到新样子。这真是让人盼星星盼月亮，希望它能彻底变个样，不再是那个“老冰箱”了。可坏消息是，他们打算先出混合动力版，虽然能省三成油钱，能让大家在油价高的时候少花点钱，但这车那张老脸还是没变，一样不好看。
现在这个社会，大家买车除了看性能，更要看脸，尤其是一款想在民用市场打开局面的车，光省油可不够，外观不吸引人，谁会买账呢。
越野圈里大家常说，一辆好车，首先得让人看着喜欢，觉得好看，然后才谈得上它能不能翻山越岭，去各种烂路撒野。虽然俄军的订单让这车暂时活了下来，给了它一口喘气的机会，但要是真想让它在市场上火起来，得让普通人都打心底里想把它买回家开着玩儿，而不是只有任务需要才去开它。
要不然，就算它再能跑，再能越野，也只能是军队的专用工具，永远进不了寻常百姓家，更别提成为大家追捧的明星车型了。说到底，车这东西，最终还是要看它能不能讨好消费者，让他们心甘情愿掏钱把它带回家，只有这样，这辆车才算是真正成功了。
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