最近刷到一张车图，刚瞄一眼还真没认出来，还以为是新款H9。细看才发现，是2026款的红旗H5。前脸跟老款差别挺大，直瀑式中网还在，但灯组改成了分体设计，再加上那根竖立的红旗标，远远看有点行政轿车的派头，怪不得有人笑说它是“缩小版H9”。
一汽红旗刚公布2025年的销量，总共卖了460063辆，同比涨了11.7%，这已经是连续八年增长了。卖得最好的还是H5，月均一万多辆。数字不算炸眼，但胜在稳，而且优惠力度很实在，有地方直接砍掉五六万。现在十万出头就能拿下1.5T入门款，十三万左右能买到2.0T高配，价格压得相当狠。
虽然还没正式发布，新款的实车图已经被路人拍到传出来了。我翻了不少照片，内饰变化是最大亮点。老款那个竖着的大屏终于换掉了，这次用上了12.6英寸横屏，看着舒服多了。之前竖屏信息堆得一块，开车看一眼都觉得眼睛累，现在横着放不仅视野宽，操作也顺手。
换挡方式也动了刀。由原来的地排挡改成怀挡，方向盘右后方拨一下就能挂挡。这种设计一般常见在高端车上，好处是能腾出更多中控储物空间，用起来也很顺，习惯几天就上手。方向盘改成了三幅式，看着整洁多了。
车侧变化不算大，溜背造型、小鸭尾、双边排气依旧保留。轮毂换了新样式，尾灯内部重新设计，点亮后的辨识度更高。玄影版还加了熏黑套件，轮毂、后视镜、格栅边框都黑化，看起来更年轻化，估计年轻车主会爱这味儿。
动力目前没新料，大概率还是1.5T、2.0T燃油版，加上1.5T插混，底盘依旧是前麦弗逊+后多连杆。这样的组合平时开够用，舒适性不错，高速也稳。虽说是中型车，但在同级里气场算挺足的。
还有个细节值得一提，金葵花系列去年卖了1404台，虽然数量不大，但这种都是高端定制车型，利润高。红旗现在算是摸清门道，一边用H5走量，一边靠高端系列拉品牌，两条腿一起走。
目前老款已经在清库存，听说有的4S店为了冲业绩优惠幅度很大。新款上市后，老款估计就彻底退场。至于要不要等新款，主要看个人需求。配置升级是有的，但机械部分没明显变化，核心骨架还是老底子。
你觉得这次红旗H5的变化算是诚意升级吗？或者说，这种外观和内饰的提升，够不够让你等新款？评论区聊聊你的看法。
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