天冷的时候，想让汽车好好工作，启动前热车就显得挺重要的，其实给车子热车，我们启动发动机后，先让它原地空转个半分钟到一分钟就行了，这时候你留意下仪表盘，那个机油灯灭了，发动机的转速也应该稳在了一千到一千二左右，没必要空转超过一分钟。
等你确认这些都正常了，就可以挂挡起步了。
刚开始开的时候，记得温柔点，车子转速最好别超过两千转，车速也控制在每小时四十公里以内，就这样慢慢开个三到五分钟，这段时间里，千万别猛踩油门或者急刹车，要让车子慢慢适应。等你看到水温表上的指针走到六十度以上，或者它指示已经到了正常工作的九十度附近，这时候就说明发动机已经热得差不多了，你就可以正常驾驶了。
给车热车也不是一成不变的，得看具体情况来。比如说，要是夏天或者气温在零度以上的时候，原地空转个半分钟就够了，然后慢慢开两三分钟也就可以了。但到了冬天，气温在零度以下时，原地空转就要一分钟，低速慢行的时间也得拉长到五分钟。
要是特别冷，比如气温到了零下十度以下，那原地空转可以再久一点，一到两分钟，低速慢行可能需要五到八分钟，而且最好给车子换上那种零W或者五W的抗冻机油，这样对发动机保护更好。
如果车子停了很久，超过一个星期没开，那启动后也最好原地空转一两分钟，再慢慢开。涡轮增压的车子，启动前和停车前最好都让它原地空转一到两分钟，这样能好好保护那个涡轮。
说到热车，大家常常会犯几个小错误，这些可得注意。第一个就是长时间让车子原地空转热车，这样做的坏处可不少，长时间这么空转着，发动机里会产生很多脏东西，也就是我们常说的积碳，这样对发动机不好，还会白白浪费油钱，更这种做法对变速箱一点预热作用都没有。
第二个错误是冷车的时候就猛踩油门或者急加速，车子刚启动那几分钟，发动机磨损最厉害，如果你这时候还大脚油门，那会让发动机的各个零件更快地磨损、老化，特别容易出问题。
还有一个常见的误区就是开着暖风来给车热车，这样做是没用的，因为暖风会把发动机好不容易积攒起来的热量带走，车子升温的速度就会变慢，结果是更费油，反而延长了热车时间。
新能源车跟咱们的燃油车热车方式有点不一样，特别是纯电动车，它们主要就是让电池热起来。天冷的时候，你可以提前用手机APP把电池预热个三到五分钟，等启动后平稳加速，车速控制在每小时六十公里以内就行。
要是油电混合动力车，那它既要管发动机也要管电池，你可以先让它原地空转半分钟，然后慢慢开，等水温表显示到了六十度以上，再让它切换成油电混合模式，这样对整个系统都比较好。
根据自己的车型和当时的天气情况，选择合适的办法给车热热身，能让车开起来更顺畅，也更耐用。
本作品为作者原创创作，内容由人工完成，部分内容在创作过程中借助了人工智能（AI）工具辅助生成。AI在资料整理、语言润色、表达优化或灵感拓展方面提供支持，核心观点与主要内容均由作者独立完成。
本文旨在信息与观点的交流分享，不含任何不良导向或违规内容。若需引用或转载，请注明出处与作者。
全部评论 （0）