你的车正被“无死角直播”？日产泄密只是第一层“深渊”
打开手机软件，就有人知道你正在哪条路上堵车；把车停进停车场，几分钟后你的位置信息就可能被打包出售；甚至在你不知情时，一辆二手车的方向盘可能还有别人手里的“数字钥匙”。这就是我们现在身处的世界，一台联网的汽车，等于一个滚动的隐私情报站，每天24小时为黑色产业链提供直播。
别以为这只是耸人听闻。看看最近日产汽车刚爆出的丑闻：因为它们的服务商红帽公司（Red Hat）服务器被黑，超过2.1万名客户的身份、住址和电话全泄露了。更荒诞的是，红帽公司在2025年9月26日就发现了被入侵，愣是拖了一周，到10月3日才通知日产。企业这种对数据安全的傲慢和迟钝，让人后背发凉。而这，仅仅是整个巨大冰山浮出水面的一角。
冰山下面的黑暗，才叫真正惊心动魄。在安徽砀山警方破获的一起案子里，一整条产业链被扒了出来：有人先黑进全国几千个智慧停车系统，利用缴费接口漏洞查到你的车停在哪里。然后，一个被称为“贴手”的人，会在几分钟内找到你的车，在车底或保险杠等隐秘处，神不知鬼不觉地粘上一个GPS定位器。每个“贴手”完成这么一次操作，就能轻松赚到800到1000元，而上游的老板们靠着50多万条车辆位置信息，更是获利不菲。你每天的出行轨迹，就这样被打包，卖给了催收公司、诈骗团伙，甚至是不怀好意的跟踪者。你把车规规矩矩停在收费停车场，以为付的是停车费，其实可能还附赠了一份“实时位置共享服务”。
如果说这种还只是“物理外挂”，那车辆本身智能系统里的“数字后门”，才让人防不胜防。深圳的林先生，去年买了一辆二手奔驰，结果在高速公路上行驶时，车辆竟被原车主赖某多次远程强制熄火。原因是原车主在卖车前，自己加装了非法的远程断油控制器。这种玩意儿在电商平台上随处可见，一百多块钱就能买到，美其名曰“车辆防盗”。但真正致命的是，哪怕原车主没加装这种非法硬件，只要卖车时没解绑车机里的各种APP和数字钥匙，他就能像幽灵一样，继续查看车辆位置、甚至车内的状态。车企为了保护原车主权益，设计的换绑流程复杂得让人想放弃，这等于给我们的隐私留了一扇永远关不上的窗。
这就是我们正面临的“数字绑架”时代。从服务器被攻破，到停车场被入侵，再到二手车里的数字幽灵，我们的车辆信息泄露已经不再是“会不会发生”的问题，而是“正在通过多少种方式发生”的问题。车企忙着在发布会上吹嘘“智能网联”，却连自己数据外包给了几个“猪队友”都搞不清楚。我们每一次扫码停车、享受便利的远程控制，都在给那条无形的黑色产业链输送燃料。
是时候醒醒了。保护你的车，已经不是在保护一堆钢铁，而是在保护一个数字化的、时刻被窥视的“你”。下次再有人问你车好不好开，你可以直接告诉他：开起来不错，就是隐私模式，默认是关闭的。
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