7万级智驾车，像一颗火星，把大家心里“想省油、怕复杂、怕贵”的干草全点着了。
2025年3月，他们发布“千里浩瀚”智驾系统，一口气端出H1、H3、H5、H7、H9五档套餐，最便宜的H1算力直接拉到100TOPS——通俗点说，就是给车子配了颗“最强大脑”，反应比人眼还快。别人百万豪车才舍得用的激光雷达、毫米波雷达、超声波雷达，吉利像不要钱似的往7万元小车里塞：银河E8配了5颗毫米波、12颗超声波、12颗摄像头，再加一颗激光雷达，价格却比老款便宜1.6万；新出的星耀6更狠，11个摄像头、3个毫米波、12个超声波，128TOPS算力，全部标配，一句“加钱选装”都没有。网友直呼：吉利这是把“智驾”打成“白菜价”。
有人担心：便宜会不会减配？吉利把答案写在了路上。官方数据亮出来：全国750万辆吉利车跑着L2级辅助，已经累计跑了一百亿公里，相当于绕地球25万圈。这么多车每天帮吉利“刷题”，算法越跑越聪明，星睿大模型连夜升级，连村口新修的减速带都能第一时间识别。李哥最满意的是记忆泊车：小区地下车库七拐八绕，他教了一遍，车子就学会，下次直接自己下到负二层，稳稳停进车位。李哥打趣：“我媳妇考了三次科目二，它一次就过。”
更妙的是，吉利把“智驾平权”玩出了烟火气。过去年轻人买车像挑手机：想要高阶智驾？预算先加五万。如今8万预算也能上桌，学生党、刚工作的00后、县城小老板，都能开上带“城市领航”的新车。成都一位大三女生小赵，靠兼职攒下7.98万，提车当天拍了条Vlog：“以前觉得智能驾驶离我很远，现在我的车比男朋友还懂路。”视频弹幕刷屏：冲这价格，还找啥对象！
当然，对手也没闲着。比亚迪把“天神之眼”装进7万的海鸥，奇瑞“猎鹰智驾”宣布全系上车，一时间“全民智驾”像春天的油菜花，一开一大片。但吉利手里还有一张王牌——自研7纳米车规级芯片。别人还在买高通、买英伟达，吉利已经把芯片工厂搬进自家后院，成本再砍一刀。业内人士算过账：同样配置，吉利能比对手再省两千，别小看这两千，在7万级市场，足够让消费者倒戈。
7万级智驾车，就像当年的智能手机，一旦价格击穿地板，普及速度就是“病毒式”。吉利这一记狠招，不仅把“高端配置”打成“平民标配”，更让“自动驾驶”从PPT里开进田间地头。行业老将说：“油车时代，三大件是发动机、变速箱、底盘；电车时代，三大件变成电池、电机、智驾芯片。谁先把智驾做成‘白菜价’，谁就握住下一十年钥匙。”显然，吉利已经攥在手心。
未来两年，我们大概率会看到这样一幕：早高峰的红绿灯前，7万块的吉利、比亚迪、奇瑞并排停下，三辆车一起自己起步、自己跟车，司机们端着豆浆互相打招呼：“嘿，你的车也自己跑啦！”那一刻，没有人会再怀疑——7万买智驾车，不是噱头，是日常；不是梦，是现在。行业变天，从吉利这记狠招开始，雷声滚滚，但雨点已经落在每个人的车顶上，凉爽、透亮，带着春天独有的生机。
全部评论 （0）