2026款宝马5系这波操作是真让人看不懂——官方定价43.99万起，终端直接砸出18万多的降幅，南京珠海等地28万出头就能提车，这波降价到底是冲销量还是稳市场呢？
作为年度改款车型，这车没搞大改款的花活，核心设计基本延续现款。全系7款配置，车身尺寸定格在5175×1900×1520mm，轴距3105mm，妥妥的中大型豪华轿车身段，日常家用或者商务接待都撑得起场面哦。
现在新能源车型逼得紧，传统豪华品牌日子不好过。宝马5系也只能靠大幅优惠稳住阵脚，主打一个“经典设计+品牌溢价”，瞄准的就是那些认宝马标、偏爱燃油车驾控感的消费者。毕竟这个价位，能兼顾品牌调性和驾驶质感的燃油车，可选的也没几款罢了。
外观内饰就做了点小调整，新增了宝石青车漆，M运动套装车型前翼子板的“M”标识没了，不仔细看还真发现不了。内饰倒是没缩水，12.3英寸液晶仪表+14.9英寸中控屏的连体设计全系标配，搭的是iDrive系统和高通8155P芯片，操作流畅度还行。
动力方面没玩新花样，全系都是2.0T发动机+48V轻混，匹配8AT变速箱。525Li版本190马力，百公里加速8.2秒，日常通勤足够用；530Li版本258马力，6.5秒破百，踩油门的时候能感受到明显的推背感。L2级驾驶辅助是标配，高配车型能选装智能泊车辅助Pro套装，新手停车能省心点。
车主们对配置这块的吐槽挺集中的，尤其是智能化方面。同价位的国产新能源车型，5G网络、HUD基本都是标配，宝马5系这些功能却要额外花钱选装，对比下来落差感太明显了。不少准车主围着展车琢磨，手指在中控屏上反复滑动，眉头都拧成了疙瘩。
选车先看性价比，这话放宝马5系上也适用。南京、珠海等地经销商手里现车充足，除了降价，部分车型还能免费选装磨砂纯灰色车漆，以前这颜色得花8000块呢，这波羊毛算是给消费者薅到了。
在中大型豪华轿车市场，宝马5系一直和奥迪A6L、奔驰E级掰手腕，形成“德系三强”的竞争格局。据懂车帝2026年1月最新数据显示，2025年8月宝马5系销量才7989辆，远低于奥迪A6L的12941辆和奔驰E级的8800辆，这销量压力恐怕也是降价的重要原因。
对了，选豪华轿车大多会纠结配置和动力的平衡，既要撑场面又要开着顺手。525Li基础款优惠后才28万左右，日常代步、商务接待都能应对，性价比拉满；530Li尊享型优惠后约33万，宝华韦健音响这些高端配置都有，追求质感的消费者可以冲。不少消费者拿着配置单和报价单对比，嘴角忍不住上扬，终于能以亲民价入手豪华品牌了。
下一代宝马5系的谍照已经曝光，会采用扁平化双肾格栅、激光大灯等新家族设计语言，颜值大概率会再升级。2026款作为中期改款前的过渡车型，现在大幅降价清库存也在情理之中。
豪华品牌的燃油车现在都在面临新能源车型的冲击，既要保留自身驾控和品牌优势，又要补齐智能化短板，确实不容易。选车时多对比配置和价格，比盲目追品牌更实在。
你们选豪华轿车，会优先考虑品牌驾控还是智能化配置呢？
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