老周把他的2018款君威开到二手车行,想把车卖了。
结果对方一报价,他直接傻眼了,当年他买这车花了26万,现在居然只肯给4万块钱。
这车开了也就6万公里,平时都在4S店按时保养,也没出过什么大事故,车况好得很。
可车商就那么一句,别克车不怎么保值,就把价格压到地底下了。
其实啊,市场上的行情根本就没这么差,哪有这么黑心。按我们平时了解的,像老周这种年份的君威,在二手市场怎么也能卖到8万到12万之间,所以4万块钱这价,简直就是明着宰人。
要说起来,这也不能全怪车商,主要还是新车自己先跳水了。你看,2023款的君威,官方价格直接就少了6万块,这样一来,二手车价格肯定跟着哗啦啦地往下掉。你想想,新车都降那么多,二手车不跟着降,谁还买呢,这就像是把二手车的地板价给一下子拉低了。
而且,现在大街上的电动车,新能源车越来越多。好多人买车都开始考虑新能源了,燃油车自然就没以前那么抢手了。消费者口味变了,市场大环境也变了,所以啊,燃油车的价值就一年比一年缩水,大概一年就能少个十分之一。
这就像以前大家抢着要的东西,现在突然不那么香了,需求一少,价格自然就撑不住了。
不过呢,想要把车卖个好价钱,少亏一点,那还是得自己多操点心,多使点劲儿。
首先,你可以花个小钱,比如200块钱左右,找个专业的第三方机构给你的车做个全面检查。他们会出一份详细的车况报告,里面把车子的具体情况,哪里好哪里不好,有没有小毛病都写得清清楚楚。
有了这份报告,你就能特别自信地跟买家说,我的车就是这么个情况,一点不藏着掖着,这样买家也更放心,更容易接受你的价格。
接着呢,你千万别只听一家二手车贩子的报价。得多问几家,多比较比较。你可以把车的信息挂到像瓜子、优信这些专门做二手车的网站上去,看看网上平台能给多少钱。或者,直接开到你原来买车的4S店,问问他们能不能置换,给的价钱怎么样。要知道,不同的渠道,不同的车商,给出的价格可能都会不一样,多跑几家,说不定就能多谈个几万块钱。这几万块钱,可不是小数目啊,够你添置不少东西了。
还有个小技巧,就是把你车的保养记录,所有的钥匙,还有买车时候的发票这些东西都准备好。这些都是能证明你爱惜车,车子来路正,没啥猫腻的好凭证。把这些都摆出来,能让买家觉得你这车透明度高,可靠性强,心里就有了底,一般都能让你的车再多卖个百分之五左右呢。
别小看这百分之五,在车价上也能多出几千块钱甚至上万块钱,这可都是实实在在的收入。
老周就是用了这些办法,最后他的君威以8.2万块钱的价格成交了。虽然跟26万的原价没法比,但比一开始车商给的4万块,可是足足多了4.2万呢。所以他说啊,车子会贬值这是没办法的事,谁让新车老出,电动车又来抢市场呢。
但是呢,通过自己多打听,多比较,把那些信息不对等的地方给弄清楚,多争取回来的钱,那才是真正属于自己的。所以大家以后卖车的时候,可别听人家一句,你的车不值钱,就真的傻乎乎地把本来该属于自己的好几万块钱白白让出去了,那可就亏大了。
要记住,多一份了解,就多一份底气,就能少吃亏。
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