最近印度车市热闹坏了，一款德系紧凑型SUV刚上市就圈粉无数，夜色里亮起来的贯穿式尾灯，跑在路上回头率直接拉满。这款车就是斯柯达刚推的2026款Kushaq，1月下旬正式在印度开售，说它是为当地人量身定做的，一点都不夸张。
先说说价格，起售99.9万卢比，换算成人民币也就7.8万，顶配187.9万卢比，大概14.7万，这个价位在印度紧凑型SUV市场，竞争力直接拉满。要知道斯柯达去年全球卖了92.66万台，同比涨了6.9%，印度市场可是仅次于本土的第二大靠山，这款改款车自然是卯足了劲。
外观上的改动一眼就能看出来，全新的直瀑式格栅，里面藏着贯穿式LED灯带，和两边的大灯连在一起，视觉上显得特别宽。格栅边缘、门把手还有车窗框都留着镀铬饰条，不得不说斯柯达太懂当地人了，就喜欢这种带点精致感的设计。
前包围重新优化过，两侧的导流槽不光好看，跑起来能减少风阻，遇到复杂路况还能防剐蹭。车头前后、轮眉还有侧裙，都裹着宽大的塑料包围，平时开车不小心蹭到，修起来也不心疼，这种实用设计在印度路况里太刚需了。
车尾的变化最亮眼，升级成了贯穿式尾灯，转向的时候还有流水效果，中间的斯柯达LOGO还能发光，在同级别里算是头一份。除了新增的绿、灰、红三种颜色，整体还是保留了传统SUV的造型，稳重又耐看。
车身尺寸也很适配印度城市，长宽高4221/1760/1612mm，轴距2651mm，穿梭在狭窄街巷毫无压力，车内空间也够用。为了应对当地不太好的路况，离地间隙做到了188mm，看起来比同级别车型更魁梧，走烂路也更有底气。
坐进车里，扑面而来的就是斯柯达的实用主义。中控台摆着10.1英寸悬浮中控屏和10.25英寸全液晶仪表，无线连接手机导航、听歌都很方便，不用额外插线。最贴心的是那个AI语音助手，经过谷歌汽车AI引擎优化，能精准识别印度英语口音。
想想在印度，不同地区口音差异大，语音助手听不懂就很尴尬，这款车完全避开了这个坑，说句话就能控制空调、导航，日常用车别提多省心了。全景天窗、前排电动调节座椅通风、无线充电这些实用配置也没落下，高配车型还加了后排按摩功能。
谁能想到这个级别的SUV还能有后排按摩？一下子就摆脱了过去的入门形象，豪华感直接拉满。后备箱常规空间有491L，放倒座椅最大能扩展到1405L，一家人出门装行李、买东西，完全够用，座椅填充也很舒服，后排坐垫够长，久坐不累。
印度的交通情况大家多少都有了解，路况复杂，车流量大，安全性自然是重中之重。斯柯达在这方面一点都没含糊，标配6个安全气囊和四轮盘刹，还有25项主动、被动安全功能，高配车型更是加到了40项，预警能力拉满。
这款车还拿到了全球NCAP五星安全评级，安全感直接拉满。全系都有车身稳定系统和雨感雨刷，中高配车型还有360°全景影像和自动防眩目后视镜，不管是雨天还是夜间开车，都能更安心。在价格亲民的安全配置不缩水，这波操作确实圈粉。
动力方面的升级才是这次改款的核心，保留了1.0T和1.5T两种发动机，最让人惊喜的是1.0T车型，从原来的6速自动变速箱升级成了8AT。这个配置在1114万级别的紧凑型SUV里，真的很少见，传动质感一下子就上来了，预算有限的话还能选6速手动变速箱。
1.5T发动机搭配7速双离合变速箱，最大功率110kW，峰值扭矩250N·m，动力足够充沛，还搭载了ACT闭缸技术，中低速跟车的时候会自动关闭两个缸，油耗直接降下来了。实测市区通勤油耗低至5.5L/百公里，加满50L油能跑近900公里，续航焦虑直接拜拜。
斯柯达Kushaq自从2021年上市以来，累计销量已经超过9.49万辆，还出口到越南、中东和非洲等市场。2025年斯柯达在印度市场销量达到7.06万辆，同比增长96.1%，成为全球第四大市场，增长势头特别猛。
这次改款后，Kushaq的定位更偏向高端，用来应对更入门的SUV Kylaq，新增的后排按摩座椅等配置，就是为了吸引更注重舒适性的消费者。目前印度SUV市场竞争特别激烈，1月份Tata Nexon卖了23365辆，稳居销量榜首，斯柯达这款车想要突围，还是有不小的压力。
有业内人士分析，这款车虽然是专为印度市场打造的，但不排除未来引入其他市场的可能，不过考虑到中国市场的竞争格局，它在中国确实没有生存空间，专心服务印度消费者，或许是最好的选择。
斯柯达在印度市场的成功，不光是因为产品力强，更重要的是读懂了当地人的需求，针对性地做了升级和适配。随着全球汽车市场格局的变化，这种区域定制化的模式，或许会成为更多国际品牌的选择。
这款懂印度人的德系SUV，你觉得能在当地市场站稳脚跟吗？
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