宝马全新M3曝光3.0T动力升级，燃油纯电双驱可选

全新一代宝马M3，代号G84，最近在欧洲路面试跑时被拍了个正着。路试照片一出来，就能看出它这次走的是宝马最新的Neue Klasse设计路线，还打算在动力上加上48伏轻混系统。如果一切按步就班，2028年6月就能正式下线。

从照片前脸是这代变化最大的地方。进气格栅不再是现款的纵向“双肾”那种夸张竖条，而是改成了更扁、更有未来感的样子，跟纯电iM3概念车的味道挺像。不过别混淆，两车用的底子不一样——iM3用的是全新的Neue Klasse架构，这台燃油版M3还是在熟悉的CLAR平台上生长。

侧面挺稳，依旧是M系列标志性的宽体翼子板，门把手藏得干干净净。那个带着经典弧度的霍夫迈斯特拐角还在，算是保留了骨子里的家族气质。后面也没忘了双边四出排气，只是把位置挪得更靠两侧，跟后包围的造型贴合得更顺眼一些。

内饰虽然没全揭开，但从测试车瞟到的细节来能预见它会有全景iDrive系统、视平线全景显示，还有可能额外整一个3D抬头显示。中控应该是稍微向驾驶者一侧倾斜的平行四边形屏幕，方向盘八九不离十会继续用运动感更足的三辐式。

动力这块，外媒说宝马已经松口——会给它塞一台新六缸发动机。不过到底是把现在的S58 3.0T双涡轮升级一下，还是干脆换一套全新的混动系统，还没定死。想想M340i都已经上了48伏轻混，这次在M3上走同样思路的可能性不小——这样不光动力和重量能平衡，油门反应也会更快些。如果真往电气化再跨一步，手动挡可能就得说再见了。