高速上追尾过一次电车，赔了快半年工资，才知道老司机说的离电车远点真不是偏见。
当时前面一辆电车毫无征兆突然急刹，我反应过来踩死刹车都来不及，结结实实撞上去，前面掉了点漆，我车头整个变形，定损的时候才知道，那点漆修起来贵得离谱，够我加好几个月的油。
仔细想想，是不是我车技差跟车太近了？但回过神来翻行车记录仪才发现，那辆电车当时前面根本没车，也没突发情况，车主就是踩错了踏板，或者说想试一下动能回收的极限。
油车就算踩错，好歹发动机有个反应时间，速度不会掉得那么夸张，电车不一样，电门一松速度直接往下掉，跟踩了急刹没区别，后车根本反应不过来。
先说那种喜欢猛加速猛减速的电车车主。
不少人刚买电车，觉得加速快就随便造，绿灯一亮直接窜出去，前面有个什么情况直接松电门，一点预兆都没有。
上次在市区主干道，前面一辆电车本来开得好好的，突然速度从60降到20，我差点又追上去，超过去才看见车主在低头刷手机，电门松了都不知道。
这种情况你跟在后面，根本预判不到他什么时候会突然减速，等你看到刹车灯亮的时候，距离已经不够了。
还有一种更糟的，就是电车的刹车灯逻辑很多都不一样。
有些车的松电门动能回收的时候，刹车灯根本不亮，只有踩死刹车的时候才会亮。
你看着前面车速度越来越慢，尾灯一点反应都没有，等你反应过来不对劲的时候，已经到跟前了。
我那朋友上个月就吃了这个亏，跟在一辆电车后面，对方松电门减速没亮灯，他以为还在匀速开，等发现速度不对的时候直接撞上去，交警来了还判他全责，说他跟车太近，他连说理的地方都没有。
实话实说，不是说电车不好，只是两者的驾驶逻辑差太多了。
油车开了几十年，大家都习惯了那种动力响应的节奏，什么时候该减速，什么时候会刹车，看前车的动作基本能预判个八九不离十。
电车出来才几年，很多驾驶习惯和逻辑都跟油车不一样，普通司机根本没适应过来。
你就开车的时候离前面的电车远一点，最少比跟油车多留半个车身的距离，别想着跟紧点防加塞，真要出点事，那点时间还不够你修车的。
过路口或者车流大的地方，要是前面是电车，就把脚放在刹车上随时准备踩，别管他有没有亮刹车灯，只要速度往下掉，你就跟着减速，别抱有侥幸心理。
之前有人说这是油车司机对电车的偏见，我倒觉得这是拿真金白银撞出来的经验。
不管什么车，在路上开安全最重要，你没办法保证前面的电车司机开车靠不靠谱，也没办法保证他的刹车灯会不会亮，能做的就是离远点，给自己多留点反应时间。
毕竟真出了事故，不管是谁的责任，耽误的时间和浪费的钱都是自己的，没人会替你承担。
你们有没有遇到过电车突然急刹的情况？来评论区说说你们的经历，看看有没有比我那次更险的。
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