说实话，9月新能源MPV销量这数据让我有点意外。前几天和一个老朋友李工聊，他正好在做新能源MPV的供应链调度，说：这个月头部车型的料都挺紧，特别是高山和腾势，拉动挺猛。我这边刚翻了下笔记，发现销量数字挺有趣——魏牌高山5029辆，腾势D9紧随其后4673辆，别克GL8新能源4514辆，这三款不止体现了市场需求，更是一面镜子，照出了自主品牌和合资品牌之间的感情线。
先说高山这事儿，5029辆听着不少，但我还以为这数字更高点，毕竟它们一直都在吹自己是新能源MPV市场的老大，这次数据算是实锤了它的号召力。这里面也是算进了多地的政策利好和渠道促销加成的影响。值得一提的是，高山第三周销量1588辆，环比增长3.3%，其实增长幅度不算大，说明这市场还比较稳健，不是一波猛涨后就崩盘的那种。这增长可能也掺杂了厂家和经销商的微调，毕竟供应链受限的情况下，调货灵活性有限。
腾势D9这家伙，其实是我感受最深的一个，因为我曾参与它前期的测试环节，记得那个时间节点，它的340V到400V的电池包升级让我琢磨半天。这回4673辆的销量，环比增长1.1%，保持了它的宜商宜家路线，说明这类多功能MPV还是有它的稳定客户群。相比之下，腾势对渠道端的掌控更细致一点，供应链团队也够硬，能保证零部件不链断，这点在大多数品牌里挺难得。
别看合资品牌，别克GL8新能源4514辆，跑到第三位了，我跟修理厂师傅聊过，他说：GL8这车你得看渠道力量，合资品牌就是在最后一公里下了功夫，能把用户的心理和经销商的利益都捞到一个点。我觉得，GL8新能源的强势归根到底还是配置扎实，品牌感强，渠道覆盖广，但业内普遍反映它的供应链并不算灵活，碰到问题反应慢。相比自主车企的快，这里面差距还是蛮明显的。
说到岚图梦想家，我得承认，刚开始没抱太大期望，前两周销量不过2700左右，第三周直接飙升至1738辆，暴涨75.4%，这增幅太惊人了。我猜测主要得益于它搭载的800V高压架构以及华为ADS4智驾系统，毕竟这两块技术放在MPV市场上属于杀手锏。我又得自打嘴巴，销量暴涨到底代表用户认同，还是厂家促销发力，暂时不好说，这段先按下不表。
这让我想起之前一个同事抱怨：研发新技术这块儿，不是弄个大屏幕，然后加点智驾功能就完事儿了，供应链和整车匹配才是头痛的地方。新能源MPV这块，技术含量虽说高，真正考验的是从电池选型到零部件管理的复杂程度。就像烘焙蛋糕一样，原材料再好，配料和火候没把控好，蛋糕照样烂。供应链就是那个烤箱的温度计。
理想MEGA排第五，2165辆，我估算了一下，大概在家庭用户里开始抢占空间。毕竟作为纯电MPV，理想的续航和空间确实符合不少家庭客户对移动空间的进阶需求。我有时候感慨，这类车型的用户心理其实和SUV用户差挺远，买MPV更现实，需求其实分得挺细，空间、座椅布局灵活度、续航稳定是硬指标，不像SUV更多是情感和品牌驱动。
说到极狐考拉和传祺E8新能源，我身边有朋友买了极狐考拉，反馈说对亲子出行的需求精准打中了，尤其是后排空间设计，孩子上学上下车都方便。销量1358辆和814辆，排名第六和第九，虽然数字不算大，但都显示家用细分市场的细致分工。我本来还以为传祺E8的家庭牌打得很硬，销量能更高，但看样子，可能还是得进一步做精做细。
这让我回想起以前和一个修理工聊天，他说：高端纯电MPV，用户多半挑剔，极氪009和小鹏X9排七八十名这数字不能小看，哪怕销量不大，但对技术门槛和用户体验验证很关键。极氪009917辆，小鹏X9才551辆，差距还是蛮明显的，这反映出极氪更能抓住高端用户的心，高端新能源MPV的市场其实还很年轻，没几个产品能做到用户心头好。
豪华品牌沃尔沃EM90只有71辆，排第22位，红旗HQ9 PHEV 160辆排第16。把这俩拉出来对比，我感觉豪华新能源MPV还真没形成统一趋势。前者有品牌优势，后者依托政策和商务市场，两者走的路完全不同，但销量都没能突破几个门槛，估摸着影响力还需时间沉淀。供应链层面，豪华品牌对零件品质和整车匹配的要求往往更高，导致产能受限，这一点也影响销量。
比亚迪这边多款MPV入榜，从898辆的夏本周期，到仅30多辆的E6，再到个位数的M9和D1，表现确实有点两极分化。我查了点资料，看来这和车型定位及渠道投入有关。售价差异和续航表现似乎没能让更多用户买账，尤其是在同价位合资和自主品牌车型面前，缺少所谓核心竞争力那块。新能源MPV市场尾部车型销量基本走近个位数，像风光E380、大家5这种热度很低，甚至不到10辆，头部品牌和尾部车型的差距越来越明显，头部集中度加强，这是市场成熟的一个征兆。
难怪最近我在朋友圈看到一些人吐槽，新能源MPV的选择虽然多，但适合家庭和商务两头兼顾的车型还是少。产品必须既能满足用户痛点，又能保证供应链稳定，这真是个很难攻克的双重难题。那么问题来了，你觉得新能源MPV未来的走向是继续细分市场，还是会有跨界融合的新玩法？毕竟，这市场啥都可能发生。（对了，你觉得现在的供应链，真的能支撑这一切吗？）
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