奥迪A4L车主真实吐槽:异味大+车机卡,但我还是买了!原因太现实

当下,汽车行业革新速度令人咋舌,一款车要是三年不进行大幅度改进,极有可能被市场无情抛弃。然而,有这么一款车却打破常规,它的内饰长达九年都未经历重大变革,而且还存在诸多弊病,可即便如此,它如今每月销量仍能逼近一万辆,这款车便是奥迪A4L。在深入剖析这款车为何畅销之前,咱们先来仔细瞧瞧它都有哪些不足之处。

奥迪A4L车主真实吐槽:异味大+车机卡,但我还是买了!原因太现实-有驾

奥迪A4L的缺点剖析

内饰陈旧

自2016年起,奥迪A4L的内饰设计就几乎处于停滞状态。车内配备的是一块10.1英寸的悬浮式中控屏幕,仪表盘采用的是内嵌式设计,车内大量物理按键得以保留,换挡杆的造型显得陈旧且笨重。曾经,奥迪车凭借内饰强大的科技感收获无数赞誉,可现今,其内饰却因落后老气饱受诟病,不仅科技感匮乏,就连档次感也有所欠缺。

车机智能化程度低

倘若内饰虽旧但车机运行流畅,或许不少人还能够接受。遗憾的是,奥迪A4L的车机时常出现卡顿、延迟等状况,而且车机系统的娱乐功能有限,人机交互功能也基本形同虚设。习惯了驾驶国产新能源车的人,很难在短时间内适应这样老旧的车机系统。

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动力表现不亮眼

过去,奥迪车的加速性能强劲,在直线赛道上难觅敌手,可在新能源汽车盛行的当下,已鲜有人夸赞奥迪A4L的动力。这款车搭载的是2.0T涡轮增压发动机,低配的两驱车型从0加速到100km/h需要8.3秒,即便是四驱版本,百公里加速最快也得6秒。

缺失经典“Quattro”

曾经,一句“你尽管踩油门,剩下的交给Quattro”让奥迪圈粉无数。然而,如今奥迪A4L四驱版所搭载的并非真正意义上的“Quattro”,而是分时四驱系统。虽说驾驶体验尚可,但与经典的全时四驱Quattro相比,差距依然明显。在许多人眼中,现在的车型仿佛失去了“灵魂”。

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小毛病频发

许多购买了奥迪A4L的车主,提车后面临的首个问题便是车内异味浓重,尤其是在夏季,车内总是弥漫着一股刺鼻的味道。尽管车内使用的材料并不廉价,但对于嗅觉敏感的人而言,实在难以忍受。此外,奥迪A4L还因座椅偏硬、舒适性欠佳等问题遭人诟病。这些问题车主们反馈多年,可奥迪方面却一直未能加以改进或优化。

奥迪A4L畅销之谜

尽管存在上述诸多问题,奥迪A4L的月销量依旧能够稳定在8000辆以上。今年1月份,其累计销量更是达到了8955辆,在春节这个特殊月份,月销量也能接近万辆,这样的销售成绩相当可观。那么,这款车究竟魅力何在呢?

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价格亲民

在与宝马3系、奔驰C级的竞争中,奥迪A4L以往就凭借价格优势脱颖而出。在当下激烈的“价格战”环境下,奥迪A4L的优惠力度进一步加大。新车指导价为28.98万起,经过优惠后,终端起步价可低至20万左右。作为一款豪华品牌中型车,奥迪A4L的售价已然下探至普通B级家用车的价格区间。

品牌影响力强大

奥迪的品牌号召力依旧不容小觑。许多人在看到“愿世间美好与你环环相扣”这句广告语时,内心对拥有一辆奥迪车的渴望便达到了顶点。特别是对于中年消费群体来说,曾经奥迪A4L是他们遥不可及的梦想,如今有了经济实力,自然想要购买一辆,以圆年轻时的梦想。而且,开着奥迪A4L出门,依旧能让不少人感觉十分有面子。

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奥迪A4L面临的挑战与未来展望

尽管奥迪A4L目前仍具备一定的市场竞争力,但不可忽视的是,在新能源时代的浪潮下,它正面临着严峻的挑战。如今,众多年轻人对奥迪不再盲目追捧,在相同价位下,他们更倾向于选择那些设计更为前卫、潮流的车型。据门店销售人员反馈,现在有不少年轻人到店看车后,会因奥迪A4L的种种不足而感到失望,最终选择购买特斯拉Model3或者小米SU7。

由此可见,新能源汽车对奥迪A4L的冲击十分显著。倘若官方持续对车型改进持消极态度,那么奥迪A4L或许只能依靠更大幅度的优惠来维持销量。据悉,全新奥迪A5L有望成为奥迪A4L的继任者,近期有购车打算的朋友,不妨等奥迪A5L上市后再做决定。

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