销量登顶，捷豹路虎的高端棋局越走越顺

2025年中国豪华车市成绩单近日揭晓，一组数据让捷豹路虎成为焦点。

150万元以上级别豪华SUV市场，揽胜以38%的市占率连续三年蝉联销量冠军，稳居金字塔尖。而70万元以上高端豪华SUV细分市场，卫士同样表现强势，跻身最畅销车型行列。两款车型合力构成捷豹路虎在高端市场的双支柱格局。

这意味着在百万级以上市场，每卖出三辆豪华SUV，就有一辆来自捷豹路虎。在多数品牌被迫“以价换量”的2025年，路虎单车均价逆势上涨至92.1万元，登顶豪华品牌均价榜首。

这份成绩单的含金量，远不止于数字本身。

当整个行业陷入价格战泥潭时，捷豹路虎用行动证明：高端市场的游戏规则不是谁便宜谁赢。揽胜连续三年卫冕150万级销冠，靠的不是降价促销，而是不可替代的产品价值。揽胜SV Bespoke定制服务提供高达160万种个性化组合方案，过去两年已有超800位中国车主完成了个性化表达。有车主分享，落地价超470万的揽胜SV中国十周年高定版，一周内售罄。

卫士的表现同样可圈可点，通过“士在八方”等活动，卫士在敦煌戈壁汇聚136台车队，将车延伸为生活方式的入口。这种沉浸式的品牌体验，让用户在购车之外找到了更深层的情感连接。

在服务体验层面，捷豹路虎也在持续加码。2025年，全网新增和升级21家“新现代豪华主义”展厅，围绕客户从到店到交车、拥车全周期的34项服务细节进行优化。在J.D. Power 2025年中国销售服务满意度研究中，路虎以775分登顶豪华品牌榜首，创下近五年最高得分。

技术层面同样不乏亮点。2026年初，首次以厂商身份参赛的路虎卫士车队包揽达喀尔拉力赛T2量产组冠亚军，三辆赛车历经24000公里极端考验全数完赛。捷豹TCS车队在FE迈阿密站上演逆袭夺冠。这些赛事成绩，成为产品技术价值的最佳背书。

从销量数据到品牌体验，从服务升级到技术背书，捷豹路虎正在用一套组合拳证明：豪华的本质不是价格，而是价值。在不确定的市场环境中，守住品牌高度、深耕用户关系，才是穿越周期的真正底气。