你知道吗？路上堵着，但新闻没停。上汽大众宣布，2027款帕萨特 Pro 与 2027款途观 L Pro正式同步焕新上市。两车都把智能化升级和高性价比放在前面，给家用车市场带来新选择。
帕萨特 Pro 这次共推出5个配置版本，限时一口价如下：300TSI 舒适版13.99万、300TSI 豪华版15.99万、380TSI 豪华版17.99万、380TSI 领航版19.99万、380TSI 旗舰版20.99万。
途观 L Pro 定位“超聪明油车再进化”，主打人机共驾与舒适体验升级，限时置换价14.99万起。作为家用 SUV 的成熟车型，这次升级把重点放在智能辅助驾驶、泊车体验和座舱互联上，进一步把油车用户的智能化使用场景拉近。
活动截止日是2026年9月30日。首任非营运车主可享动力总成终身质保；帕萨特 Pro 用户最高可获得1.2万元以旧换新补贴，途观 L Pro 最高8000元。
金融方面，帕萨特 Pro 提供首付10%起、2年0息的方案；途观 L Pro 则有低至0首付或0月供的金融选项。此外，两车还赠送无忧流量权益：5年车联网基础不限量流量，首任车主还额外享有3年每月6GB的通用流量。
以旧换新部分，帕萨特 Pro 针对不同城市和版本给出不同标准：300TSI 在限牌城市最高12000元，非限牌城市10000元；380TSI 在限牌城市最高7000元，非限牌城市5000元；途观 L Pro 最高8000元，以当地经销商报价和活动说明为准。
在智能化层面，两款新车都搭载了行云智能辅助驾驶系统。帕萨特 Pro 的380TSI 领航版与旗舰版可免费获得价值5000元的该功能；途观 L Pro 对380TSI 领航版、旗舰版也同样赠送价值5000元。
系统支持自动导航变道、推荐变道超车，在高快路段可根据导航自动变道，并在车流密集场景智能择道。还具备避障能力，能识别高速障碍物、大型车辆、施工改道和压线车辆并绕行。对长途和高速通勤，还能主动上下匝道、穿过大曲率弯道，行驶中会自动调整车道。
在泊车方面，两车都新增透明底盘功能，这属于IQ.泊车管家的一部分，能把车底路面影像显示出来，帮助司机识别路面坑洼和障碍，增强在狭窄路段、复杂车位和非铺装路面的安全感。整套泊车系统还包括360°全景影像、视觉融合泊车辅助、记忆泊车辅助和遥控泊车辅助。360°能减少视野盲区，视觉融合能自动识别车位，记忆泊车记录常用路线，遥控泊车则可用手机把车泊入泊出，降低大尺寸车型的泊车难度。
帕萨特 Pro 配备15英寸2K悬浮式中控大屏，系统集成科大讯飞智能语音、V‑Mate虚拟智能助手，并接入DeepSeek、文心一言双AI大模型。车机支持车道级3D地图导航，同时兼容CarPlay、Huawei Hicar、ICCOA CARLINK等多种手机互联。
途观 L Pro 则强调“全新智慧座舱，越用越懂你”，座舱采用六屏联动数字座舱，支持语音控车，并搭载百度文心一言与DeepSeek双AI大模型，提升智能交互与车机场景服务能力。手机互联功能也得到强化，方便把手机应用、导航和音频无缝接入车机。
也许下一次出门，你会不会愿意让座舱替你分担一点点选择？
