宝马电动翻身之作iX3深度解析，轴距加长100mm，续航超900km，国产定价成胜负关键

海外售价60万人民币的宝马iX3，国产后定价多少才能在中国市场杀出重围？这款搭载108.7kWh电池、CLTC续航突破900公里的纯电SUV，明年将以长轴距版本正式国产。

全新宝马iX3实车最近在海外正式亮相。火焰红车漆在阳光下格外抢眼，整车设计完全颠覆了以往宝马电动车的保守形象。前脸那双肾格栅变得又窄又长，周围还嵌了一圈发光灯带，配合隐藏式大灯组，看起来未来感十足。

车身侧面才是重点。海外标轴版轴距2895mm，国产版直接加长100mm。这意味着后排空间将得到巨大提升，中国消费者最在意的腿部空间问题得到解决。隐藏式门把手和双色轮毂不仅好看，更能有效降低风阻。

走进车内，最吸引人的是那个斜着放置的中控大屏。所有常用功能键都偏向驾驶员一侧，伸手就能碰到。前挡风玻璃下的全景显示系统配合3D抬头显示，开车时根本不用低头看仪表盘。

方向盘设计很有创意。三点和九点位置专门做了凹陷处理，大拇指放上去特别舒服。按键还带震动反馈，换挡机构改成小巧的拨杆+按键组合，整个驾驶舱既科技又实用。动力方面，海外版iX350xDrive搭载第六代eDrive电驱系统。前后双电机综合功率达到345kW，扭矩645N·m，百公里加速进入4秒俱乐部应该不成问题。

108.7kWh的大电池组让WLTP续航达到805公里，国内CLTC标准下预计能突破900公里大关。国产版本还有个重大变化，可能搭载Momenta提供的辅助驾驶方案。这套系统专门针对中国路况优化，相比宝马自家的系统可能更懂中国驾驶员的习惯。现在问题来了。海外60万的售价确实不低，但国产后省去关税等成本，定价空间就灵活多了。

今年问界M8、小米YU7这些国产高端电动车一个比一个能打，明年等到iX3国产时，竞争对手可能已经更新换代了。宝马这次把看家技术都堆在了iX3上。长轴距、长续航、本土化智驾，这些确实直击中国消费者痛点。不过最终能不能爆卖，关键还得看定价。有业内人士猜测，国产版很可能落在45-50万区间，这个价格你会考虑吗？

火焰红车漆实车看起来比图片更震撼。车身线条肌肉感十足，又不失优雅。车尾那条不贯穿的尾灯点亮后特别有辨识度，后包围的黑色饰条让整车看起来更低趴运动。国产长轴版明年就要来了，现在最大的悬念就是价格。如果定价合理，这款续航900公里、空间加大、智驾本土化的宝马纯电SUV，说不定真能在激烈的新能源市场撕开一道口子。