您现在很多电动汽车为了降低风阻和看起来更科技感，都用了隐藏式或电子门把手，但法规要求必须保留能手动开启的装置。下面我来给您详细说说主流电动汽车的机械门把手在哪以及怎么用。
一、主流设计分类及开启方式
1. 隐藏弹出式（最常见）代表车型：特斯拉全系、蔚来ET系列、小鹏P7/G9、极氪001、比亚迪汉EV等。
机械开启位置：通常藏在门把手凹槽的前端或后端，是一个小盖子/盖板。
如何开启：
1. 找到盖板：用手指按住盖板的一侧（通常是靠车头或车尾的一侧）。
2. 撬开盖板：稍微用力按，另一侧会翘起，然后可以取下或翻开（部分车型是直接撬开，有些需要用钥匙尖顶一下）。
3. 拉动机械拉杆：盖板下会露出一个金属/塑料的机械拉环或拉杆，用力向外拉即可手动解锁并打开车门。
注意：这个操作通常只解锁当前车门，不会解锁全车。
2. 传统样式但电子控制代表车型：大众ID.系列、奥迪e-tron、宝马i系列、奔驰EQC/EQS等。
机械开启位置：保留了传统门把手的外形，但在把手内侧或上方有一个隐藏的机械钥匙孔。
如何开启：
1. 找到钥匙孔：通常被一个装饰盖遮盖。
2. 撬开钥匙孔盖：用机械钥匙的尖端撬开保护盖。
3. 插入钥匙旋转：将随车配备的机械钥匙插入锁孔，顺时针或逆时针旋转，即可解锁并拉开车门。
注意：部分车型（如宝马）的机械钥匙孔在门拉手的下方，需要仔细寻找。
3. 按钮+机械拉手（半隐藏式）代表车型：蔚来ES系列、理想汽车、问界M系列、特斯拉Model S/X（老款）等。
机械开启位置：这类车把手是固定不动的，按下按钮后电动解锁，内部集成了一个机械拉手。
如何开启：
1. 直接操作：如果电子系统失效，无法通过按钮解锁，直接用手从把手内侧向外抠。
2. 用力拉动：需要用比平时大一些的力，拉动内嵌的机械机构，强制打开车门。
注意：这个机械拉手通常与日常开门的动作路径一致，只是需要更大的力来克服电子锁的阻力。
4. 旋转弹出式代表车型：路特斯Eletre、高合HiPhi X等。
机械开启位置：与第一种“隐藏弹出式”类似，也需要先找到一个可撬动的应急盖板。
如何开启：撬开盖板后，内部是一个六角形或特殊形状的应急螺栓。需要使用随车工具（通常在应急包或手套箱里）中的专用工具插入并旋转，才能让门把手弹出，然后再拉开车门。
注意：这是最复杂的一种，强烈建议提车时让销售顾问演示一遍。
5. 传统机械把手代表车型：比亚迪海豚、元PLUS、五菱宏光MINIEV等部分中低端或微型电动车。
开启方式：和传统燃油车完全一样，直接用手拉动即可，内部也是物理拉线。没有额外的隐藏机关。
二、重要须知与建议
1. 阅读车辆手册：这是最权威、最准确的指南。在“紧急情况”或“车门解锁”章节会有详细说明和图示。
2. 找到机械钥匙：提车时务必确认随车的机械钥匙在哪里！通常它藏在你的智能钥匙卡/遥控钥匙内部，按下释放按钮即可抽出。一定要知道怎么把它拿出来。
3. 紧急情况优先：机械开启装置主要设计用于车辆完全断电（如事故、电瓶亏电）时的紧急逃生。日常使用中，99%的情况都通过电子方式解锁。
4. 提前熟悉操作：强烈建议您在提车后，在安全、不上路的情况下，和家人都实际操作一遍机械开门流程。紧急时刻才不会慌乱。
5. 冬季防冻：北方地区，隐藏式门把手在冬季有被冻住的风险。一些车辆有“破冰模式”（电机加大力度弹出），但最好提前预防（如涂抹除冰剂）。
三、总结速查表
最简单的办法是：当你第一次拿到新车时，立刻在销售人员的指导下，找到并亲手操作一次机械开门装置。这是保证行车安全的重要一环。
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