6个月热销冲榜，小米YU7跃居2025年中大型SUV第二

2024年，小米SU7横空出世，像一匹突然闯入赛场的黑马，打破了人们对新品牌的销售预期。它从4月份开始交付，短短8个月就卖出了13.68万辆，不仅让业界震惊，也刷新了最快新能源汽车交付纪录。当时我记得身边好几位朋友都忍不住去试驾，回来后一副“相见恨晚”的表情，那股兴奋劲儿现在想想还挺有意思。

谁能想到，2025年，小米又拿出了一张王牌——YU7。这款中大型SUV在7月份才上市，6个月的交付期就卖出了15.37万辆，再次打破了SU7的纪录。那种感觉，就像一场比赛中，同一个选手在短时间内连续打破自己的世界纪录，你已经开始怀疑他是怎么做到的了。也许这就是所谓的“现象级产品”，让友商看得眼红，甚至怀疑人生。

最近，中汽数研公布的销量排行榜，再一次证明了YU7的实力。在2025年度中大型SUV的累计销量榜上，不分油车还是电车，理想L6以16.65万辆的全年成绩排第一，但YU7只卖了半年，就以15.37万辆位居第二。时间只有对手的一半，成绩却几乎追平，这个对比就像是一个马拉松选手，只跑半程，却几乎与全程冠军齐平——不可思议。

更有趣的是，榜单上紧随YU7之后的车型，很多都是过去的热门选手，比如问界M7和理想L8，甚至还有曾经在燃油车时代呼风唤雨的宝马X5——后者在一年时间只卖了7.1万辆，不到YU7的一半。这样的差距，让人不得不感叹时代变了，新玩家也可以在短时间内改写规则。

光看数据，就会忍不住去推算：如果2026年小米YU7全力交付，一整年能卖多少？简单一乘就是30多万辆。这个成绩如果放进全国新能源SUV榜单里，足以冲到第二名，仅次于Model Y。要知道，Model Y已经在中国市场霸榜多年，几乎是一座难以跨越的高峰，而小米才用了两年，就有可能与它正面较量，这一点，想想都觉得刺激。

在2025全国新能源汽车SUV榜单上，Model Y以42.5万辆稳居第一，宋Plus以20多万辆排在第二，而YU7已经拿到第六名的位置。如果它在2026年真的超过30万辆，就能稳坐第二，成为最有可能挑战Model Y的车型。

从如今的趋势来看，小米显然已经盯上了特斯拉的市场。低息车贷、快速交付、产品力加持，每一步都像是在对标Model Y。至于能不能在2026年打破垄断，说实话，的确有难度，但按照小米一贯的“生猛”节奏，也并非没有可能。我甚至有点期待这一场中美品牌的正面碰撞——如果YU7成功，那不仅是一次销量的逆袭，更是中国品牌在新能源领域的一次高光时刻。