全新奥迪Q5L预售价31.3万起，最值得琢磨的根本不是它长了几厘米，而是它终于用华为智驾和全新平台正面迎战新势力

全新奥迪Q5L预售价31.3万起，最值得琢磨的根本不是它长了几厘米，而是它终于用华为智驾和全新平台正面迎战新势力

说起新奥迪Q5L，预售价从31.3万起，大家可能觉得这价格挺有意思的。不过呢，这车最让人觉得新鲜的地方，真不是它车身是不是比以前长了点，或者屏幕是不是多了几块，而是奥迪这次啊，终于想明白了要怎么跟那些新出来的造车势力好好掰掰手腕了。

你瞧以前那些豪华车换代，说白了，变化无非就是把车灯弄得更炫，进气格栅做得更大，或者内饰的皮子摸起来更高级。但是这次的Q5L就不一样了，它直接把华为那一整套智能驾驶系统给装了进去，车上还配了两颗能探测周围环境的激光雷达，一下子就感觉跟上了时代的节奏。

这其实就是直接告诉那些考虑买理想或者问界车型的朋友，你们想要的那些智能驾驶功能，我奥迪现在也能给到。而且呢，我这个车的底盘，我这奥迪特有的四驱技术，还有我们家这么多年做豪华车积累下来的经验，那种开起来扎实又舒服的手感，是那些新势力品牌短时间内还真学不来的。

简单来说，奥迪这次没再端着架子，跟你硬比谁的屏幕分辨率更高，而是直接拿出了一个完整全面的解决方案。

最能说明问题的就是那个新的造车平台，官方说这个平台以后不仅可以装更大排量的发动机，也能搞那种能充电也能加油的增程动力系统。这话是说给谁听的呢，就是给那些看到满大街跑的纯电动车心里有点发慌，但又觉得老式燃油车不够有新意，不够智能的人准备的。

你看看隔壁的宝马X3和奔驰GLC，它们换代主要还是围绕着豪华感本身下功夫。奥迪Q5L这一步棋啊，是把智能和豪华这俩概念给巧妙地融合到一块儿去了。它既能给你华为那种聪明的驾驶大脑，也能给你奥迪造车多年沉淀下来的扎实车身。

价格方面呢，也是个挺有意思的地方。三十多万的起售价，看着确实不便宜。但如果你仔细琢磨一下，它把那个动力很强的2.0T发动机，零百加速直接做到了5.8秒，而且以前需要额外花钱选配的空气悬挂和可变减震系统，这次也都直接给配上了。

这么一算呢，你多花的这几万块钱，买回来的不光是奥迪那个四个圈的车标，更是一整套在智能和驾驶性能上都能跟得上时代，不会掉队的好体验。尤其是对于那些家里只有一台车，既想开出去有面子，又想自己开着舒服省心的中年朋友来说，这个吸引力可不小。

他们既不用忍受长辈对新势力品牌可能存在的认知落差，又能享受到最新的智能驾驶技术，可以说是两全其美。

所以你看啊，网上有人就说了，这款车是传统豪华品牌里头，第一个让人感觉真正跟上了时代脚步的燃油SUV。这话虽然有点夸张，但也确实有几分道理。它不像有些品牌，为了显得智能，把车弄得花里胡哨的，也不像另一些品牌，死守着老传统，对智能技术只是随便应付一下。

奥迪Q5L这次呢，是实实在在地把华为那套智能系统，当成了自己车子的新三大件来用，从根本上接上了中国市场对智能化的需求。至于它最后能不能比过问界M7或者理想L7，那可能就是另外一码事了。

但至少，现在的汽车市场上，多了一个让人没法不关注的新选择。将来啊，豪华车市场可能真不能再简单地用传统和新势力这么简单的标签来区分了。像Q5L这种把两种优势结合起来的车，估计以后会越来越多地出现在大家眼前。

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