新星瑞那个新款，前几天群里有人传谍照，说是已经上路测试了。照片倒是模糊，但前脸挺有意思，格栅不像以前那种死板的平铺，回归了凹进去一点的设计，远看像小嘴巴张着呼气似的。邻居赵师傅上周儿子结婚请了我喝酒，饭桌上讲星瑞这款车前保险杠比以前大气了不少，还加了亮闪闪的镀铬条，跟星越L那款有点像，但又没那么浮夸。
有人说后面排气管造型变了，原来四个圆呼呼的管子，现在换成俩稍微扁点儿的，看上去更利落。其实这种四出排气，之前被车友嫌“假噱头”，毕竟实际用不到那么多，全在那儿装样子。群里小刘吐槽，买来就拆了装饰管，还是两个真排气舒服点，不闹心。
内饰现在还是个谜，只有一张谍照，忒不清楚。仪表盘造型倒是新鲜，带个弯角，周围那些塑料板还没摘干净，师傅们打趣：“这遮光罩是怕亮瞎了眼？”其实夜里开车，这玩意倒真有点用，少点反光。听小胖提起这次估计还有新风格的中控，真皮包裹可能更厚实，去年有人在4S店问为什么没有通风座椅，销售贼溜地回“下次升级就有了”，谁知这回装没装进去还得等正式亮相。
有一回跟维修师傅闲聊，他说这次测试车侧面装了个额外摄像头，在前翼子板那里。老李吹牛说这就是要上更高级的自动驾驶系统了，但他翻了下实车，没看到激光雷达。群里猜测可能是“G-Pilot H3”那个新版本，跟特斯拉那套还不是一码事，只能到L2+级别，还差点意思。
说到尺寸，师傅随口一说：“老样子，大个头，超过四米八。”实际听检测站说的，长4825，宽1895，高1469，轴距2800。轮胎225/45 R18，原厂配房车群里挺常见，都说耐磨好、不过补胎贵，换一个得五百块起步。车重方面，整备1550公斤，总质量2050，接近离去角刚过十几度，赵师傅爬坡去五台山还得点个赞，“底盘高低适中，不容易磕。”
最让人上心其实是发动机，这回用2.0T JLH-4G20TDH，据牛哥说最大265匹马力，比以前强点。老款之前1.5T和2.0T分别才181和238匹，年轻人买1.5的多图省油，叔叔辈还是喜欢大排量。可变速箱还没公布，八速自动据说会用上的，开起来顺一点，油耗能压下去点。听群友张三用旧款星瑞，吐槽低速换挡顿挫，问这次改没改，销售一句“新车都说顺，开半年才知道。”
这新星瑞价格还悬着，现在旧款七个配置，从十万出头到十四万多，实际落地一般都高点。新款动力上去了，配置估计也跟着提升，说是可能又多了HUD抬头显示，具体还有待揭晓。有人八卦厂子今年年底才正式发布，内外搞一堆新闻，到时候真机亮相另回事。
前两天在车友群烧烤攀比，老张喝多了问新车空调会不会像上一代那样夏天半小时不凉，结果没人敢打包票。路况好的城市里开星瑞踏实，可南方山路多，下雨天拐弯Z师傅说还是有点飘。谁家二手星瑞最近二手价还挺坚挺，三年跑八万公里还能卖八万多，维修费用一般，小修随叫随到，就是某次换灯泡师傅打滑，结果两个人抢着开新款呢，说声音更轻，发动机运转顺，至于到底啥时候真发售，似乎连隔壁4S店也模糊其词。
要说每次新车出生，都有点神秘。有人传言内部还有隐藏配置——副驾电动调节带老板键，要等到年底才知道。至于冷门那一招，听说新款没有全景天窗，老王家二老半夜吐槽“省了不少打雷时候漏水”。等哪天真开上新款，群里再论……话说这些事儿，也就混在日常琐碎里，往来胡扯几句罢了。
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