8万3买威朗Pro乐享版贵吗？车主实测比朗逸新锐更超值

8万3买威朗Pro乐享版贵吗？车主实测比朗逸新锐更超值

老王站在4S店门口，手里攥着刚打印出来的购车预算单，眉头拧成了疙瘩。8万3千元，这是他辛苦攒了两年的买车钱。"销售说威朗Pro乐享版现在优惠大，落地差不多就这个价，但朗逸新锐只要7万多..."他掏出手机翻看汽车论坛，突然看到条热帖："咬牙上了威朗Pro，开回家路上就明白这钱花得值！"这让他心头一热，转身又走进了展厅。

踩下油门的瞬间，8万块花得真痛快

当老王开着新提的威朗Pro驶出4S店，轻点油门那刻的推背感让他笑出了声。184匹马力在市区道路上像匹脱缰野马，绿灯起步时旁边的车瞬间被甩开半个身位。有次在省道超卡车，他稍踩油门，转速表刚跳到3000转，后视镜里的卡车已经成了个小圆点。"以前开朋友1.5L的车超车要预留半条马路，现在说超就超！"老王在车友群里发语音时嗓门都高了八度。

更让他惊喜的是那个钢链CVT变速箱。周末带全家去邻市玩，跑在高速上完全感觉不到顿挫。表弟开的某品牌钢带CVT车型，三年就修了两次变速箱，维修单看得人肉疼。而威朗Pro这个链条结构，老师傅都说"比传统CVT耐造得多"，老王心里踏实了不少。

精打细算比一比，每匹马力都在喊超值

回家后老王掏出计算器较真：朗逸新锐1.5L马力110匹，落地7万6，平均每马力成本690元；威朗Pro乐享版184马力落地8万3，每马力成本仅451元！多花七千块换来74匹马力，每匹还便宜两百多。他拍着方向盘感慨："这买卖划算啊！"

配置上也没输阵。虽然朗逸新锐最低配就有六个气囊很良心，但老王指着威朗Pro的真皮方向盘对媳妇说："你看这缝线，还有打孔座椅，天天摸得到的地方质感强不少。"中控8英寸屏带手机互联，倒车影像清晰度比朋友那台十多万的日系车还高。最让他得意的是后排空间，丈母娘坐进去直夸："这腿能伸直，比上次打那辆网约车宽敞多了！"

省出来的钱够加三年油

加油时老王特意算了笔账：威朗Pro市区百公里7.5个油，比朗逸新锐的6L多花点。但加满一箱跑600公里，每月通勤才多掏八十块。"少吃两顿外卖就省出来了。"他笑着把油枪插回加油站，"可要是算上动力差距，这油钱花得跟捡便宜似的！"

保养更让他惊喜。首保免费不说，后续小保养四百多搞定。机修师傅翻着手册说："这发动机和昂科威同款，配件满大街都是，过保后修理也便宜。"老王想起同事那台双离合车型，光换次离合器片就花了六千，暗自庆幸选了CVT。

上周老王带全家自驾游，盘山公路上满载五人加行李，爬坡时油门还有余量。表弟开的朗逸在后面喘着粗气追，到了山顶直摇头："早知该添点钱上威朗！"夕阳下老王靠着车门拍引擎盖发朋友圈："8万3买184匹，还有谁？"评论区瞬间炸出几十个问价的老同学。

现在遇到问买车的朋友，老王都拍胸脯推荐："加点预算上威朗Pro乐享版！多跑几家店砍砍价，8万3拿下真不难。开五年后你再看，省下的修车钱和赚到的驾驶乐趣，早把差价翻倍补回来了！"他手机里存着张对比表：左边朗逸新锐写满"够用"，右边威朗Pro全是"畅快"。这七千块差价，成了老王今年最成功的投资。