据中国新能源汽车工业协会 2026 年 1 月最新数据显示，2025 年纯电大 SUV 市场延续高热度，尤其广州车企密集推出车长超 5.2 米的纯电大尺寸车型。近日一位深耕新能源行业的工程师的个人选择，却在行业内引发不少讨论——他明明参与过电池燃烧实验、撰写过相关论文，家里有老人和孩子，却始终没敢开电车，最后还是买了油车。原因很直接安全风险和使用成本，让他心里过不去那道坎。
这位工程师提到，在电池燃烧实验中，仅 8-10 秒箱体温度就飙到 700℃+，高温扩散速度非常快，车内人员可逃生的时间短得惊人；再算经济账，几年后换电池的费用往往与前期省下的油费抵消，还可能再多花一笔——一组 70 度电的大电池包，目前仍需要 3 万至 5 万左右，如果无长期质保压力不小；加上电车的保值率长期落后于油车，这些现实问题综合在一起，让他更倾向于稳稳的油车。
我觉得这种心路挺有代表性。新能源车的销量和潜在顾虑是并行存在的，尤其是家庭用户，有老人孩子的情况下，安全性往往是首要考虑。买车不仅是技术层面选择，更是生活场景的匹配问题。这并不意味着这些痛点没有解法。
近两年行业已经在持续攻克这些短板。比如深蓝汽车研发的 “金钟罩” 电池结构，在底部碰撞事故中多次实现零安全事故；电池制造成本下降明显，2026 年动力电池均价相比 2024 年下降了近 15%，头部品牌如比亚迪、小鹏推出三电终身质保或长期容量衰减保障，让换电的经济压力大幅缓解；保值率方面，领先品牌的电车 3 年保值率已从不足 40% 提升到 约 55%，虽然还没追平油车，但差距在缩小。
买车的核心还是需求匹配。纯电车在城市通勤、节能减排方面大概率是更优解；而长途自驾、安全考虑、二手车保值等因素上，油车依旧稳妥。反过来行业如果真要持续扩大市场，就得紧盯用户的真实诉求——电池安全技术、使用成本、保值体系，这三块必须更快迭代。
你在选车时会更看重续航与节能，还是安全与保值？
[1] 中国新能源汽车工业协会 2026 年 1 月最新市场数据
[2] 深蓝汽车官方公众号 电池安全技术发布 2025-12-15
[3] 比亚迪官网 三电终身质保方案说明 2025-11-05
本文仅为个人分析，不构成任何投资或购车建议，新能源汽车及油车均有各自适用场景与风险，选择需结合自身实际情况。
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