4 月 1 日新规就要来了，全国道路监控全面升级。从今以后，车主和乘客的每一个动作，都在监管之下。下面，一起来仔细看看。
很多人还不知道，这次监控覆盖有多彻底。全国将用上 320 万套高清设备，识别准确率超高，不管是高速、国道、乡道，还是小区门口、地下车库出口，只要车子在动，就会被拍到。不少车主还抱着侥幸心理，看完这些，你就知道有多严格了。
设备最厉害的地方，体现在三个方面。全路段都有监控，以前只在主干道抓拍，现在连乡间小路、小区挪车都不放过。有人只是在门口停了几分钟接人，罚单就直接寄到家里。
全天候都能拍清楚。就算贴了深色车膜，晚上开车、下雨天、进隧道，系统照样能穿透拍到。有没有系安全带、有没有拿手机、有没有抽烟，看得一清二楚，再也找不到借口。
全程自动执法。系统自己识别、自己上传、自己审核处罚，不用人工干预。现在大部分违章都是非现场抓拍，很多人都不知道自己在哪被拍，罚单就已经到手了。
相关数据也很直观，不少事故都和不系安全带有关系。这次严管不是为了罚款，而是真的想保护大家的安全，把这条生命带牢牢系在每个人身上。
下面这 10 种行为，处罚标准一次说清楚，一分一厘都不糊涂。
开车时接打或操作手机，就算等红灯刷视频也算违规。只要手拿手机、低头看屏幕、动手操作，不管车走没走，都会被拍。只有用蓝牙、固定支架导航，才不算违章。
普通道路记 3 分，罚款 200 元。高速和城市快速路，直接记 9 分，罚款 200 元。上车就把手机放好，连好蓝牙，设好导航。要操作手机，一定要停到安全地方，等红灯也别刷手机。
驾乘人员不按规定系安全带，这次查得最严。前排后排所有人，只要坐车、车在动，就必须系好。不管什么道路，什么场景，一个都不能少。
责任分得很明白。乘客自己不系，只罚乘客。司机没提醒、没检查，单独处罚司机。每个人都要对自己负责，不是全靠司机盯着。
高速和快速路上，后排不系直接罚 50 元一人，没有首次警告。司机没提醒，罚款 50 元还要记 1 分。普通道路第一次违规先警告，不改再罚款。
那些假装系安全带的行为，系统一抓一个准。从腋下穿、从背后绕、用卡扣限位器、开车中途解开，全都按不系安全带处罚。四岁以下孩子必须用安全座椅，12 岁以下不能坐副驾。
压实线、违规变道、随便加塞，都要被罚。白实线、黄实线、导流线，一律不能压。走错车道只能继续走，到下一个路口再绕。
记 1 分，罚款 100 到 200 元。高速上错过出口，千万别倒车，直接开到下一个出口掉头，一次就会记满 12 分。
斑马线前不礼让行人，只要行人走上斑马线，车子就必须停下。右转车辆也要优先让行人。学校、医院、商场附近，查得最严格。
记 3 分，罚款 200 元。别抱着侥幸心理，一脚油门可能就被扣掉分。
超速行驶也有明确标准，轻微超速有容错空间，隧道桥梁这些地方一超就罚。小型客车超速不超过 10%，只给警告。超速越多，记分罚款越重，超过一半直接记满 12 分，还可能吊销驾照。
高速上开得太慢，占着快车道不提速，同样会被处罚，记 3 分罚款 200 元。
违规停放车辆，禁停区域、消防通道、路口、公交站都不能停。不少地方停够 3 分钟就会自动抓拍。记 1 分，罚款 100 到 200 元，严重的还会被拖车。
违规使用远光灯，市区里一律用近光。晚上会车、跟车还开远光灯，影响别人视线，直接记 1 分罚款 200 元。没路灯的路段可以用远光，会车时记得及时切换。
高速和快速路上占用应急车道，非紧急情况不能停也不能走。直接记 9 分，罚款 200 元。车子出故障，记得开双闪，放好警示牌，人先撤到安全地方。
不按导向车道行驶，左转道直行、直行车道右转，都会被自动抓拍。记 1 分，罚款 100 到 200 元。开车前看好路标，提前选好车道。
疲劳驾驶，连续开 4 小时必须休息够 20 分钟。私家车罚款 200 元，营运车辆记 9 分罚款 200 元。一定要停到服务区，下车活动，只在车上睡觉不算休息。
4 月 1 日起，网约车和出租车都要贴上专属核验码，一车一码，相当于电子身份证。扫码就能看到车牌、证件有效期、司机信息、平台备案情况，有的连投诉记录都能看到。
信息不对、没有备案，就是不合规车辆，乘客可以拒绝乘车，车费由平台退还。司机不贴码、遮挡码，不能接单，平台派单给不合规车辆，也会被重罚。发现问题，直接拨打热线举报。
电子驾驶证也有了新变化，推出三色码。绿色正常使用，黄色提醒有违章或快到期，红色就等于不能开车。驾照被暂扣、吊销、记满 12 分，电子驾照也会失效，再开车就按无证驾驶处理。
出示时要实时打开 APP 展示动态码，截图、打印出来全都无效。
高速也有新规矩，告别断崖式降速。全国高速统一五档限速，非整十限速牌已经全部更换。相邻路段限速差值不能太大，要有过渡路段，开车更顺畅，不用频繁急刹车。
所有测速点都会提前公示，不搞隐蔽测速。区间测速按平均速度算，避免因为一瞬间超速被冤枉处罚。
儿童安全座椅按身高选择。75 厘米以下要用反向提篮，75 到 105 厘米优先反向座椅，105 到 150 厘米用增高垫。不少地方已经开始处罚，孩子没坐安全座椅就要罚款。
电动车也有新国标，防火、防篡改要求更严。车辆、电池、充电器一一绑定，很难再改装提速。牌照分颜色管理，绿牌合规可上路，专用号牌对应营运车辆，牌照不对上路就会被罚。
选择 4 月 1 日实施，不是随便定的。一组数据很能说明问题，不系安全带发生事故，受伤和死亡风险都会大幅上升。全国查处的不系安全带违章数量巨大，后排不系占了大头。规范系好安全带，能大幅提高生还概率，减少致命事故。
对普通车主来说，记住三句话就够了。上车先全员系安全带，连蓝牙设导航，司机要提醒检查，乘客不系可以拒载。
开车守规矩，不超速、不压线、不加塞、不玩手机、礼让行人，按车道行驶，高速注意区间测速，隧道桥梁提前减速。
心态放平稳，堵车排队，走错不强行变道，长途开车定时休息。错过高速出口，千万别倒车，一次就扣光 12 分。
规矩越严格，道路才越安全。我见过太多因为不系安全带、违规驾驶造成的悲剧。这次天眼全面覆盖，设备 24 小时不停工作，就是用技术堵住侥幸，用规则守住生命。
有人觉得管得太严，可那些加塞、乱用远光灯、不系安全带的行为，都是在拿生命冒险。严管不是为难大家，而是为了降低事故，减少伤亡。
4 月 1 日之后，希望每位车主都明白，安全带是系给自己的，手机不是开车时玩的，远光灯不是用来晃人的。规矩越严，出行越安心；习惯越好，路上越安全。
评论区聊聊：你平时开车最容易忽略哪条交规？天眼全覆盖之后，你觉得出行会更安全吗？
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