Shimano 105套件迎来全面升级，让更多车友能够亲身体验到顶尖技术带来的革新。通过105 R7000套件，新一代Dura-Ace 9100和Ultegra R8000套件的技术与外观设计得以普及到更广泛的车友群体。这款全新的105 R7000套件，不仅继承了Dura-Ace R9100和Ultegra R8000的机械结构和外观设计，更在刹车把人体工程学方面进行了提升，使得碟刹手变不再显得丑陋。此外，还提供了黑色和银色两种饰面选择，以及更宽泛的齿比范围，满足不同车友的需求。
◉ R7000后拨设计亮点
Shimano R7000后拨结合了9100和8000的技术设计的优点，使刹车把的人体工程学得到提升，并提供黑色和银色两种外观选择。全新的Shimano 105手变呈现出与新一代Dura-Ace和Ultegra相同的外形设计，这款套件包含三款不同的双控刹把，其中碟刹手变头的体积经过优化，不仅改善了人体工程学，还提供了15mm的刹把间距调节，与R8000如出一辙。
◉ 手变型号及特点
新的105手变与Dura-Ace、Ultegra设计一致，有三款双控刹车把，其中ST-R7020和ST-R7025提供油压碟刹选择，侧重人体工程学与使用舒适性。ST-R7000款手变适合圈刹和线拉碟刹，经过bikeradar实测，单侧重量仅为238g。此外，ST-R7020作为105级别的首款油压碟刹手变，成功取代了以往不适手的RS-505手变。而ST-R7025则是一款液压盘式制动器双控制杆，其变速拨杆长度较普通款缩短了4mm，更适于小手掌和儿童使用。
◉ 定价与配件选择
手变和相关配件提供多种选择，例如BR-R7070卡钳和SM-RT70碟片等，价格和功能性兼具，满足不同市场需求。价格方面，ST-R7020和ST-R7025均包含油管，售价分别为619.98美元。同时推出的还有Shimano BR-R7070碟刹卡钳和SM-RT70碟片，前者采用市面上常见的平装结构，与Dura-Ace、UT共享同款刹车片，重量方面前/后卡钳分别为147g和138g，售价为69.99美元。而SM-RT70碟片，早已在SLX系列中亮相，提供160和140mm两种版本，重量和售价则因尺寸而异。另外，Shimano还推出了BR-R7000圈刹供用户选择。
◉ FC-R7000曲柄
FC-R7000曲柄设计现代，提供多规格选择，兼具耐用与轻量，价格实惠，适合多用途搭配。105套件中，FC-R7000曲柄作为核心部件，其外观设计半哑光、半亮光，与DA/UT型号保持一致。曲柄长度提供了165、170、172.5和175mm等多种规格，并新增了160mm规格，为骑行者提供了更多选择。盘片规格则延续了53/39t、52/36t和50/34t，配备110bcd四孔安装座，兼容第三方曲柄，实现个性化混搭。FC-R7000曲柄的售价为$159.99，性价比极高。
◉ 齿比选择与飞轮
105飞轮的齿比选择多样，CS-HG700-11版本特别适合需要广泛齿比的用户，轻便且经济。现有飞轮提供了丰富的齿比选择，包括105飞轮的11-25、11-28、11-30和11-32t等版本，以及齿比更宽的CS-HG700 11-34t版本。特别值得一提的是，CS-HG700-11版本与10速飞轮兼容，为骑行者带来了更大的选择空间。CS-R7000和CS-HG700-11飞轮的售价亲民，仅为$47.99，而CS-HG700 11-34飞轮的重量也仅为364g，轻盈且耐用。
◉ 影子后拨及变速性能
新后拨设计减少了碰撞并增强了变速性能，两种版本提供短腿和中腿选择，具有良好的性价比。最后要介绍的是全新的105后拨，它采用了Shimano的低轮廓影子后拨设计，这一设计旨在减少碰撞并提升变速性能。尽管如此，新款后拨依然兼容11-25至11-30t的飞轮，并且提供了短腿和中腿两种版本，分别兼容至11-28/11-34t的飞轮。
◉ 后拨兼容性与选择
RD-R7000兼容广泛，提供了轻量化的选择，同时兼顾与不同飞轮的适配性。新款后拨的重量分别为220g和227g，为骑行者提供了轻量化的选择。RD-R7000后拨的售价为$52.99，性价比相当出色。就纸面数据来看，全新的Shimano 105套件在功能上与备受好评的R8000套件高度相似，只略重一些。让我们共同期待后续的详细评测报告！
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