5月中旬，上汽大众宣布上调建议零售价，“其中燃油车上调1000-3000元不等，新能源汽车上调3000-5000元不等”，官方解释其原因无外乎是供应链紧张和原材料涨价两大因素——受疫情拖累，上汽大众在近期的厂商产销排名表现中自然也比较惨。近日，小编来到上汽大众4S店打探了一番行情。经销商表示，目前各车型的优惠力度不变，厂家调价对终端影响不大，苦恼还是在于缺车。
01
新朗逸已到店，没安排进展厅
按照计划，新款大众朗逸本应在本月上市；受疫情影响，上市日期只能待定。4S店已经接到了一台新朗逸的试驾车，但店里并没有安排它进展厅。
小编在外面草草看了一眼新车，是1.4T的普通版本，不是网上宣传较多的星空前脸“小帕萨特”。
“不确定它的配置，也不知道上市日期，把新车放到展厅怕解释不清楚。“经销商无奈解释到。至于1.2T车型是否会售卖，终端的回答也非常谨慎保守，称一切等厂家的消息。
目前在售的朗逸就是2022款，依然有2.5万左右的优惠，但仅【舒适版】有车，不用等太久。销售顾问如实介绍：“这边不存在涨价这个说法！现在车源紧张，如果客户接受现车的配置颜色，我们才会进一步谈优惠或者赠品。“
帕萨特最好卖的是精英版，但店里目前只能陈列两台豪华版，而且均为星空版。
据介绍，不少年纪稍大的消费者更喜欢原先帕萨特那种横向贯穿式隔栅，碰到这类客户还得多费点口舌去解释。另外，途观L目前是正常的交付节奏，下订无需等太久。
02
“辣馒头”难等，不少客户将就选了白色款
2022款凌渡L于今年3月上市，外形时尚，定价也算靠谱（15.09-19.09万），取名“辣馒头”十足接地气，按理来说，4-5月正是爬坡上量的关键时期。小编此番探店发现经销商也是将它摆在C位，但不是最炫酷的红色。
现场短短半个小时，看到有两波客户前来看车，而且都是小姐姐。据销售顾问介绍，来看这款车的意向客户，年轻女性居多，甚至有人就是冲着外观和颜色来的。
客户选购最多的三个颜色是红、蓝、灰，但目前店里只有白色。对于一些等不及的用户，他们选择退而求其次，把“白馒头”买回家。
2022款凌渡L是新车，没有任何优惠。目前，卖得相对较好的是17.09万的酷辣版（次顶配）和16.09万的炫辣版。而顶配的超辣旗舰版假如全套办下来得20多万，绝大客户都不会选。
03
ID系销量占比达3成，目前下订大概等一个月
展厅还有ID专区，ID.3、ID.4 X、ID.6 X均正常陈列，小编看到有两波客户在同时看车，其中有一组女性客户一边看ID.3，一边给朋友打电话，咨询增程式、插混和纯电动哪个更好。另一组客户看的是ID.6 X，准备喊家人一起来试乘试驾。
据这家店介绍，2月下订的客户基本都还是正常交付了，毕竟前期留有一定量库存；但3月下订的客户则要等待2个月，目前陆陆续续在安排交车。如果现在下订，等车周期大概是一个月，其实相较于一些电动车3-5个月的等车周期，这个倒不算长。今年以来，这个店ID系列的销量占比已经达到了三成。
从市场销量统计来看，今年1-4月，ID.6X（以及一汽-大众的ID.6 CROZZ）在20-30万区间内销量不算高，但尚且排得上名次；ID.4X在10-20万区间内也算主流，1-2月单月销量也保持在了2000多台。其实，若不是受疫情影响，定价16-18万区间的ID.3有一定市场的。
这家店是本地较大的上汽大众经销商，所以小编这是基于前期库存充足的情况下探访到的情况，你是大众粉么？在关注什么车呢？店里有钟意的款型么？有优惠么？愿意等么？留言和大伙交流下行情呗！
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