2024款与2025款对比分析
大家都清楚，在豪华MPV这个市场里，腾势D9一直被称为“埃尔法平替”，凭借新能源技术、宽敞的空间和豪华的舒适配置，常年稳居MPV销量榜首。我有个朋友也打算入手这款车，现在他了解到2024款和2025款的同款配置——DM-i 1.5T 四驱尊贵型7座版本，价格竟然差了将近10万块。那问题来了，到底是买已经停产但还在卖的2024款，还是直接上2025款呢？今天我们就来给大家好好分析一下。
腾势D9系统升级对比
2024款的腾势D9用的是DiLink 4.0系统，中控屏是15.6英寸，抬头显示是12英寸，支持四个区域的语音识别，但里面的APP生态相对来说不太丰富。到了2025款，系统直接升级到DiLink 5.0，芯片也从高通7325换成了更强的8295P，算力提升了三倍，用起来流畅度跟旗舰手机差不多。而且你连续说指令的话，系统反应速度能快到0.8秒，还能让后排的人随便唤醒系统，不会因为小孩乱按影响开车。
2025款新车型升级亮点
另外，2025款新车型增加了一个12.8英寸的中排双头枕屏，这个屏幕可以单独控制座椅按摩和空调温度，还能提前装好腾讯视频、B站这些应用，不管是接待客户还是家庭出游都特别方便。再看看2024款，它用的是单电机前驱的结构，系统总功率是215千瓦，0到100公里加速需要7.9秒，纯电续航能跑190公里，如果电量耗尽的话，油耗大概6.7升每百公里。
动力更强油耗更低
2025款新车升级成了双电机四驱系统，动力更强了，综合功率达到了245千瓦，从0到100公里加速只要7.3秒，提速更快更爽。它还用了最新的第五代DM-i技术，热效率高达45.3%，亏电状态下油耗也降到了5.9升每百公里，省油又环保。
而且，25款在高速上跑120公里每小时的时候，车内的噪音也变小了，从原来的64.2分贝降到60.5分贝。这主要得益于全车用了双层隔音玻璃、米其林静音轮胎，还有发动机舱的主动降噪技术，开起来更安静舒服。
2025款座椅升级对比
2024款的第二排座椅支持10向电动调节，还有10点式的按摩功能，不过按摩的力度只有3档可选，而且腿托是固定的，不能调节。到了2025款，升级就很明显了，变成了16点式的按摩，力度也增加到5档，还配了可以电动伸缩的腿托，支持一键进入零重力模式，靠背最大能往后躺到168度，舒适度提升了不少。
车载冰箱升级，静音配置提升，外观更时尚，智能配置领先，悬挂系统优化
再说说其他升级点，25款的车载冰箱最低温度从0℃降到了-6℃，现在能冷冻冰淇淋了，挺实用的。前排还加了双层玻璃，高速开车时风噪明显小了不少，开起来更安静。
外观方面，新增了“星芒银”这个颜色，搭配20寸的轮毂，辨识度更高，看起来也更时尚。配置上，2025款用上了8295P芯片，还有城市NOA自动辅助驾驶，再加上云辇-C底盘，这些都是目前新能源MPV里的顶尖技术了。
特别是云辇-C这套悬挂系统，能根据路况实时调整软硬。比如在颠簸的路上，它会变软一点，提高舒适性；而在高速过弯的时候，又会变硬，增强操控稳定性，真正做到舒适和性能两不误。
24款与25款对比分析
24款主要是靠高性价比来吸引那些对价格比较敏感的用户，这样就形成了和25款不一样的竞争路线。上班族觉得车机系统能用就行，省下来的钱拿来加油不是更香吗？做生意的朋友就觉得，要是经常有商务接待，那肯定得上25款，档次摆在那里。家里人觉得买24款已经够用了。我是林先森，今天跟大家聊了这两款车的区别，你们觉得应该怎么选？欢迎在评论区聊聊你的看法！
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