当一个色盲小伙站在驾校门口，所有人都觉得他不可能拿到驾照。但他不仅考过了，还在城市道路上安全行驶了数年。他看不到红绿灯的颜色，却凭借记忆信号灯排列位置、观察车流变化、牢记三秒原则，将缺陷转化为独特的驾驶优势。这个故事告诉我们：规则和工具只是辅助，真正决定安全的，是经验、专注力和持续学习的智慧。在技术与认知的博弈中，人永远可以通过主观能动性突破限制，找到属于自己的解决方案。
哈喽大家好，欢迎收听我们的播客，我是主持人凌薇。今天，我们有幸邀请到了一位特别嘉宾，陈浩先生，陈浩是一位资深的汽车行业分析师，对驾驶安全有深入的研究。大家好，我是陈浩。很高兴来到节目，今天咱们要聊一个停有意思的话题，色盲能不能开车咱们故事的主角是一个叫小王的一个河北的小伙子，他是0年出生的，他是一个色盲，然后他也考过了驾照，他也在开车的过程当中积累了一些自己的镜验对，这个话题确实挺让人好奇的。那我们就直接进入今天的讨论。咱们先来聊第一个话题，小王他的色盲的处境。首先，第一个问题就是，他是怎么考过驾照的？他其实一开始也很担心自己是个色盲，然后怎么去学会开车，但是他其实发现虽然他看不出红绿灯的颜色，但是他可以记住他们的排列的位置，比如说红灯在左边，儿绿灯在右边，他就会记住这个顺序，那他每次就是看到哪个灯亮了，就结合车流和周围的情况，来决定自己要不要走听起来像是在大脑里自建了一个地图。没错，然后，他还会每天上下班的时候，去记这些信号灯的变化。还有要特别留意其他的车辆，特别是转向灯、刹车灯这些细节，他都会去记忆，去预判。那他其实就大大减少了这种闯红灯的风险。说他真的能够靠自己的经验然后安全地开车吗？其实它也不是1%百的靠谱，就是他说他有一些样本车，他会去看这些样本车的灯光的改变，他会有一些大概的估算，那他也会，因为注意力非常的集中，也会很累，那他如果说遇到一些特殊的天气，或者说一些突发的情况，他其实反应时间也会比普通司机要长，所以海是要有足够的警惕。对，没错，然后，它就是说，虽然说有一些工具，比如说它会记一些笔记，它也会有一些手机上的辅助的软件，但是它主要还是靠自己的，多观察，多记忆多预判。那他就是说，平时也会去模拟一些突发的情况，来锻炼自己的这种应变的能力。那他其实色盲给他带来的影响，其实远远没有他自己的经验和他的这种准备来的这么大，你觉得小王他这种色盲的处境给我们带来的启发是什么？他其实告诉我们所谓的技术的限制其实都可以用经验加观察加记忆来弥补。就像他一样，他虽然说看不到颜色，但是他可以用自己的方法去解读这个交通信号，然后安全的去开车，那其实在很多行业很多场景下面都是这样的，就是你不要被所谓的标准的答案所限制，你还是要去善于利用你自己的镜验。利用你自己的观察，利用你自己的这种创造力，去找到属于自己的解决办法。好笑王的色盲处境这部分内容咱们就先聊到这，休息一下马上回来我们来聊第二个部分，就是说城市的规则和挑战。好吧，那这个我就特别想问的，就是说色盲的小王，他在城市里面开车会遇到哪些比较棘手的问题？其实最直接的它看不到红绿灯的颜色，那它就只能去记每一个路口的信号灯的变化。那如果它一不小心走神了，或者说遇到一些复杂的天气，比如说，下雨天或者说晚上，那他靠记忆去判断，就很容易出错，那他就很容易闯红灯或者说违章。听起来就是完全靠记忆这个顺序的话，风险不小，对，而且它色盲的话，它其实在交通标志上面也会经常出错，然后他也会经苍的遇到一些突发的状况，它反应时间也比普通人要长那他如果说遇到一些紧急的情况，他的刹车灯也没有办法去及时的景诗后车那他其实在城市里面开车，就是压力非常的大。那你觉得色盲的笑王他能够在城市里面开车，他的秘诀到底是什么？其实他就18这个交通信号灯的顺序和它的变化记在了脑子里，然后他也会特别留意其他的车的灯光的提示，它也会根据车流和周围的环境，不断的去调整自己的判断，所以他其实是在用大脑做一个。实时地图。没错，而且他说会主动的去记一些样本车，它的灯光的变化然后也会去模拟一些突发的情况，来锻炼自己的这种。应变的能力他也会特别重视所谓的三秒原则，就是他会留出足够的反应时间，他也会不断的去总结经验，不断的去反思自己的失误，把自己的缺陷变成了一个独特的优势。你觉得色盲的小王，他开车给我们带来的最重要的启示是什么？它其实告诉我们规则和工具，他们只是辅助。对真正决定你是不是能够安全的驾驶的是你的经验和你的专注力，就是你只要能够善于去观察，善于去记，一闪于去预判。你就可以克服很多看似很难的障碍。对，所以我觉得，这就是给很多行业都提了一个醒，你怎么能够去？发挥自己的主观能动性，去弥补自己的短板。对，这个是他的故事给我们带来的最大的价值，关于城市驾驶的挑战和秘觉。最关键的就是经验和专注力这块聊得挺透，咱先暂停休息一下再继续我们现在要聊的就是第三部分了，就是技术和认知的博弈。好吧，那这个我就特别想问的，就是说色盲的小王，他能够开车这件事情背后到底揭示了一个什么样的技术和认知的关系其实小王他的这个故事告诉我们，技术它只是一个工具，它并不是说能够解决所有的问题。对，就像他虽然说看不到颜色，但是它可以用。自己的经验和对交通信号的理解，去安全的开车。那其实在很多情况下，我们所说的智能的车自动驾驶它其实也是要在在认知的层面上，去理解人类的规则，理解人类的行为，然后才能够真正的去保证安全。对，所以说就是技术和认知它是相辅相成的。没错，就是技术它是认知的体现，然后再反过来，认知它是技术的推。东它是盲目的，没有技术的认知它是危险的，对，所以说小王他的这个经历其实就是一个最好的例子，就是人可以通过自己的经验和智慧去弥补技术的不足同时，它也让技术更加的人性化。你觉得未来这种色盲的司机或者说有特殊需求的一些司机他们会怎么样去适应这种不断变化的技术的环境，就随着这个自动驾驶，包括各种车载的智能系统的发展其实色盲的司机，他们的工作方式也会发生一些变化，那他们可能就会更多的去做一些监控，或者说一些。决策的支持这样的一些工作，那他们其实就拓展了自己的能力边界，所以他们其实是在和技术共同净化，没错，就是他们一方面是在利用技术来弥补自己的短板然后，另一方面，他们也在不断的去适应这种更安全更高效的一种驾驶的方式那最终他们就会让交通系统变得更加的包容，也更有创造力。你觉得小王这种色盲的司机，他们的存在给我们这个社会带来的最深刻的启示是什么？其实他们告诉我们，技术和认知，它应该是去帮助人，而不是去限制人，就是每个人都可以在这个技术的进步当中去找到属于自己的价值，和属于自己的自由。对，这种包容性的发展确实是很有价值。对，小王他的这个故事，其实不光是给汽车行业给驾驶安全领域提了一个醒其实它是给整个社会提了一个醒，你怎么能够去让技术更好的服务于人，然后让每个人都可以在自己的优势上去追求幸福，这个是我觉得它带来的最深刻的启示。对，今天我们聊了很多关于色盲的小王他的故事。然后也聊了很多关于技术和认知，如何去共同推动我们驾驶的未澜其实归根结底我们就是希望每一个人都能够在进步当中找到属于自己的价值和属于自己的自由那么我们这期节目就到这里了，感谢大家的收听，咱们下期再见。
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