合规司机发声：呼吁官方严查无证车与低价竞争

最近，达州一位持证网约车司机在四川群众呼声平台上留言，反映当地网约车行业存在多项乱象，希望监管部门介入整治。

他指出，一些平台将订单派给无证司机，业内呈现低价竞争趋势，抽成比例过高，严重影响合规司机的收入与接单权益。

对此，四川群众呼声平台已给出明确回复：

针对低价竞争，要求网约车企业落实订单自主选择机制，禁止强制派发特惠单，并核查派单规则是否符合法规，确保司机拥有公平的接单权。

在费用与抽成方面，平台必须遵守抽成比例不超过27%的规定，全面启用“阳光账单”，让司机能清楚查看费用明细，同时落实订单返佣政策。

在运力管理上，平台需逐步清退达州市域内无证司机，每季度报送清退名单备案，并强调优先保障“双证”司机，包括给予接单优先权与口碑值加分等措施，以提升合规司机收入。

监管部门表示，将加强行业监管，持续跟踪平台整改进度。据公开数据，达州网约车市场已趋于饱和。早在2025年8月，当地交通运输部门就发布过风险提示：全市巡游出租车与网约车总量已达3729辆，但仍有大量无证车辆违规运营，进一步挤占有限的订单资源。

目前，在达州运营的网约车平台数量并不多，接入的聚合平台更只有一家。运价方面，平峰期6公里以内价格约为1.3元/公里，超出6公里则按0.8元/公里加收，整体水平对司机收益并不理想。

不少司机和网友认为，要想根治低价竞争与违规派单，必须从平台源头严管，保障合规运力，才能真正改善行业生态。