提到肌肉车，你脑海中可能会浮现出雪佛兰Chevelle SS或道奇Charger R/T的身影。肌肉车起源于美国，但要说第一辆真正意义上的肌肉车是哪一款……这个问题可谓是争论不休——有人力挺1949年的奥兹莫比尔88，有人推崇1964年的庞蒂亚克GTO，还有少数小众车迷则力荐1955年的克莱斯勒C-300。
没错，“肌肉车”这个词的确很美国化，但这并没有阻止其他国家炫耀。例如，英国就推出了Jensen Interceptor和Bristol Fighter，以及Morgan Plus 8和Aston Martin V8 Vantage这样的车型，尽管后者更偏向于豪华旅行车而非街头霸王。
英国肌肉车时代在几年前随着沃克斯豪尔VXR8 GTS-R的问世而正式结束。从账面上看，它是英国车，但实际上它的本质是美式的，这要归功于其通用汽车的血统以及隐藏在引擎盖下的大量美国本土工程技术。
为了向您提供最新、最准确的信息，本文所用的数据来源于沃克斯豪尔、Stellantis 和通用汽车，以及其他权威来源，包括 CarBuzz 和CarFolio.com。
英国肌肉车力量的最后一次炫耀
沃克斯豪尔 VXR8 GTS-R：简评
最终型号于2017年下线。
基于通用汽车的 Zeta 平台打造（与雪佛兰 SS 的底盘相同）
澳大利亚组装，而非英国
引擎盖下搭载一台6.2升机械增压LSA V-8发动机
本质上是一款换标的霍顿特种车辆性能车
在深入探讨英国最后一款肌肉车之前，我们不妨先对沃克斯豪尔给予一些肯定。作为英国现存最古老的汽车制造商之一，仅凭其悠久的历史就值得我们仔细研究。
沃克斯豪尔的故事实际上远早于第一辆汽车下线。这家公司由苏格兰船舶工程师亚历山大·威尔逊于1857年创立，最初生产的是蒸汽机和舱底泵，而非汽车。
沃克斯豪尔花了近50年时间才制造出第一辆汽车。1903年，他们推出了一款单缸、五马力的小型汽车，只能容纳两名乘客。
此后，沃克斯豪尔将业务重心从船用发动机转向汽车。大约在1908年，一位年轻的绘图员为苏格兰的一项可靠性试验绘制了一款新型发动机的草图——这款发动机表现出色，使沃克斯豪尔作为一家生产结构精良、性能可靠的汽车的制造商而声名鹊起。
同年，首款量产车型沃克斯豪尔A型车问世。这款车迅速走红，很快，沃克斯豪尔这个品牌就家喻户晓。
第一次世界大战后，该公司面临困境——英国经济低迷，汽车销量远不如从前。1925年，通用汽车出手收购沃克斯豪尔，将其纳入旗下，为沃克斯豪尔未来几十年生产可靠、适合家庭使用的汽车奠定了基础。
情况一度保持稳定，直到21世纪初，沃克斯豪尔再次遭遇困境。这一次，通用汽车没能出手相救。
但这家标志性的英国汽车制造商并没有束手就擒。在被Stellantis收购之前，沃克斯豪尔曾试图通过适时的强硬手段扭转局面。
沃克斯豪尔最后的肌肉展示
2017年，人们终于恍然大悟。最后一辆沃克斯豪尔VXR8 GTS-R——或许也是英国汽车制造商生产的最后一款真正的肌肉车——驶下了生产线。
尽管沃克斯豪尔有着深厚的英国血统，但VXR8却是一款融合了全球元素的车型。它与德国欧宝有着密切的联系，与霍顿Commodore和雪佛兰SS在澳大利亚共同生产，并基于通用汽车的Zeta平台打造。
简单来说，VXR8 是一款名副其实的混血车型——但不知何故，这反而让它更有趣了。
它那强劲的打击力背后的秘密
引擎盖下是一台来自通用汽车的6.2升机械增压V8发动机，名为LSA。这款发动机也为通用汽车的其他重量级车型提供动力，例如凯迪拉克CTS-V、雪佛兰Camaro ZL1和霍顿特种车辆GTS Gen-F。
2017款沃克斯豪尔VXR8与美国雪佛兰SS关系密切，但它们的发动机并不相同。SS采用的是6.2升LS3 V8发动机，而VXR8 GTS-R则搭载了一台6.2升机械增压LSA发动机，配备1.9升增压器以及单体式热交换器等先进技术。
买家可以选择六速手动变速箱或带方向盘换挡拨片的六速自动变速箱。自动挡VXR8 GTS-R还配备了更强劲的油冷却器，以控制变速箱温度，并且仅提供后轮驱动。
悬架系统进行了多项性能升级，包括磁流变悬架控制系统。标配六活塞前刹车和四活塞后刹车，足以制动如此强大的动力。
从外观上看，外扩的轮拱和巨大的后备箱扰流板让每个人都知道你开的是什么——一辆速度快的车。
2017款VXR8 GTS-R的内饰证明了肌肉车也可以兼具实用性。四门设计使其更接近“运动轿车”的范畴，方便乘客在需要时轻松进入后排。
车主还能在换挡杆前方获得一组辅助仪表，用于监测机油压力和增压器增压值。真皮座椅、中央扶手和门板均采用精致的白色缝线，使车厢内部显得时尚而高档。
今天你根本买不到。
如果你突然很想拥有一辆 2017 款 VXR8 GTS-R，那么坏消息是：25 年规则阻止了合法进口到美国。汽车必须至少有 25 年的历史才能符合条件。
当然，也有一些例外情况，但成功的概率几乎为零。你唯一的选择就是等待17年——说实话，谁都不想这样。
幸运的是，如果你愿意购买美规车型，还有其他选择。虽然没有沃克斯豪尔的标志，但你仍然可以拥有同样的强劲动力。
以2009-2015款凯迪拉克CTS-V为例——它搭载的正是同样的机械增压LSA V8发动机。这款发动机拥有556马力，外观霸气十足，而且，你现在仍然可以找到手动挡车型。
另一个选择是雪佛兰SS，它拥有与VXR8相同的澳洲制造风格——只是少了机械增压器。它依然能带来十足的驾驶乐趣，而且无需担心进口法规的问题。
无论你选择哪一款，2017款沃克斯豪尔VXR8 GTS-R都值得尊敬。它是英国最后一款真正的肌肉车——其内在蕴藏着浓厚的美国肌肉车基因。
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