理想吹舒适？问界智驾竟能雨夜自停！

理想吹舒适？问界智驾竟能雨夜自停！

我始终认为，买理想L7的人是被“家庭舒适”四个字拿捏了，但在2026年02月11日亲眼刷到问界M7在深圳雨夜自己找车位停稳的视频，我整个人破防了。

那天晚上，深圳暴雨加闪电，路面反光得像溜冰场。问界M7直接上演无图城区NCA夜间自动泊车——车灯划破水幕，方向盘自己扭，刹车油门丝滑衔接，一把进库。这不是摆拍，是抖音/B站双平台破120万播放的真事。

要我说，理想的“移动客厅”再软再暖，遇上这种场景，全是算盘碎。

很多人还在纠结两车参数：问界M7轴距3030mm，理想L7是3005mm；问界纯电续航315km，理想286km；问界5.1秒破百，理想5.3秒。看着差不多是吧？但数据没告诉你——在2026年02月11日的实测里，问界M7的城市NCA接管次数比理想L7低23%。啥意思？就是它更能自己搞定复杂路况，不用你随时绷着神经去接盘。

我试过理想L7的语音控制，声纹识别挺花活，可一到晚高峰环路汇入，它还是要你扶一把。问界这边，192线激光雷达+后向固态雷达+5个4D毫米波雷达，34个感知硬件铺满车身，直接把“看路”干成全天候无死角。余承东在2026年02月10日微博说得狠：“真正智能让车像老司机懂路。”这不是吹，是雨夜里车比你稳。

更扎心的是，理想刚公布VLA司机大模型要到2026年Q2才内测，而问界的无图NCA已经在2026年02月11日全国开放。你还在等OTA，人家已经帮你把夜路走成白天。

我一直觉得，家庭用车的核心不是沙发有多软，而是出状况时谁能替你扛。带娃堵在高架上，或雨夜找车位，那一刻你不会想起座椅通风有几档，只会想——车能不能自己动。问界M7用一场雨夜秀告诉所有人：智驾不是炫技，是真能救命省心。

理想当然有它的拥趸，蓝灰冷光漆回头率高，后备厢能塞露营装备，这是它的温情牌。但恕我直言，在2026年的智能SUV战场，温情救不了“关键时刻还得你上”的尴尬。

所以，你是选一个会陪你聊天的大沙发，还是要一个能在暴雨里替你开车的老司机？评论区见真章，我赌一半人看完视频已经默默打开了问界官网。