现在师傅们补车胎的方法，你看了肯定会觉得特别新鲜，也特别省事，跟咱们以前认识的那一套完全不一样了。要是车胎不幸被尖东西扎了好几下，就算扎了好多钉子眼，你也不用再发愁了，更不用去想着那些传统的补胎补丁，或者费劲巴拉的火补、冷补之类的老法子。以前补胎得把轮胎弄得干干净净，现在就算轮胎上面沾满了泥巴，混着沙子，脏兮兮的，也完全不用特意去洗，更不用在那儿一点点地擦干净。
只要你先把扎进去的那些钉子啊、铁片啊什么的都给拔出来，然后轻轻地拉开一点车胎，就算那个被扎出来的洞口看起来还挺大的，你也不用担心它补不好。那些老办法遇到这种泥沙多的情况，可能还得先清理半天。
可现在不一样了，接下来就简单了，你就直接拿出那种专门补胎的液体，它看着可能跟水差不多，但作用可大不一样。你就把这液体，小心翼翼地，一滴一滴地，精准地滴到每一个被扎破的小孔里。确保每个洞眼都滴上一点。
等液体都滴好了，你再把车胎往外稍微拉一拉，这样做的目的是让那些液体能顺着洞口，更好地渗进轮胎里面去，确保整个受损的地方都能被液体覆盖到。等液体都乖乖地进去了，你就可以用手掌轻轻地在被扎的那个地方揉搓几下。
别使劲，就是那种温柔的揉搓，这样能帮助液体更好地在轮胎内部扩散开来，跟轮胎的橡胶材料充分地接触，开始发生作用。大概就等上个两三分钟吧，让液体在里面稍微凝固一下，或者说让它跟轮胎材料好好地抱在一起。
时间到了，你就可以开始给车胎充气了。充气的时候，你可以放心地使劲儿打气，甚至把轮胎打得鼓鼓囊囊的，让它看起来像个大胖子一样，跟平时充气一个样儿，甚至再多充一点点都没关系，根本不用担心它会漏气。
你可以用手使劲儿按压，或者用脚踩一踩，都不会有任何问题，它补好的地方一点儿都不会往外漏气。你甚至可以在补好的地方滴点水，看看有没有气泡冒出来，你会发现它一点儿反应都没有，说明补得严严实实的。
这种滴进去的液体，它能把轮胎破损的地方粘得特别特别牢固，非常结实，简直就像把轮胎重新焊上了一样，完全不会再出现任何漏气或者再次损坏的毛病。你想想，以前用补丁，时间长了可能边缘会翘起来，或者补丁本身也会老化漏气。
但现在这种液体补胎法，补完以后，轮胎的整体性特别好，看起来也很平整，就像从来没破过一样。补过的轮胎，就算是以后再遇到些小磕碰、小刮擦，它的强度也一点儿没减，还是那么耐用，不会轻易地二次破裂。
这种用液体补胎的法子，操作起来真的是特别特别方便，一点都不复杂，就算不是专业的修车师傅，只要你自己能把车胎从轮毂上稍微扒下来一点点，露出扎破的地方，完全可以在家里自己动手，轻轻松松地就把轮胎给修好了。
它彻底改变了咱们对补胎这件事儿的看法，让补胎变得又快又省心。
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