当多数车企在微型电动车上堆砌华而不实的智能配置时，五菱宏光MINI EV却用220伏家用插座充电、全国2800家维修网点、200元换保险杠的极致实用主义，精准切中了工薪族的真实痛点。它为何能常年霸占销量榜首？答案藏在下沉市场的深度洞察里：不仅是薄钢板定制、电池电机自研的成本控制，更有三万用户参与改装大赛共创的归属感。而那些追逐高端却忽视实用性的国产车企，为何始终造不出第二台爆款？本期播客带你拆解微型电动车市场的生存法则——真正的成功，是把每一分钱都花在用户需要的刀刃上。
Hello大家好，欢迎收听我们的播客，我是主持人凌薇。今天，我们有幸请到了汽车行业的专家陈明先生，一起来聊聊微型电动车市场。陈明跟大家打个招呼大家好，我是陈明。很高兴能和大家分享这个话题。今天咱们要聊的是，为什么五菱宏光mini ev能够在微型电动车市场一直保持领先，这么多年来，一直都是这个细分领域的销量冠军。没错，这个话题真的很值得聊一聊。那我们就开始，咱们先来聊第一个部分就是红光mini的爆款基因，这个是大家都很关心的，就是它到底是怎么在产品力上面打败其他车型的。对，那首先，第一个，我们先来聊的就是它的定价策略到底有多厉害，它的定价其实特别聪明，就是它一开始就是28008起步，然后它的续航是120公里，它的车长不到3米，它可以坐四个人，它的停车位紧张的时候，你还可以硬生生的把它塞进两个轮子的车位去。对，这确实很解觉当时市场上的很多痛点。对，而且它是刚好卡在了便宜合法实用空档里面。那个时候要么就是说不规范的老头乐，然后没有任何的安全保障，你还要整天被城管追着罚款，要么就是说你10万块钱往上的这种精品笑车。对，对大多数的工薪族，还是负担不起的。所以宏光mini就恰好让很多人第一次购车或者说代步有了个更好的选择。你觉得宏光mini在理解并解决用户痛点上面有哪些特别厉害的地方？比如说它的充电早期的微型车大多数都只支持慢充，那有些车主他就非得扛着充电器去公共充电桩蹲半天还要排队等位置。那红光mini就直接给你搞了个家用220伏插座充电，就你家里插排往墙上一插，六个小时就可以充满，甚至连小区里面的大爷大妈都能学会就这个叫真正的理解用户需求那他在这方面还有哪些让你觉得印象深刻的？比如说它的维修，五菱在全国铺了两千八百多家服务网点，这个密度就意味着，你在任何一个县城都可以找到修宏光迷你的地方。然后他的换保险杠200块钱就搞定，他甚至说，有些东西坏了，你直接骑个三轮车拉来修就可以了，就比你去市里还省事，所以它的方便快捷是真正的落到实处的。对，那这个就比那些只知道堆配置的这种车型要实用太多了。你觉得宏光mini在定位和营销上面有哪些是不可忽视的成功因素，就是他一开始就是把自己定位成一个老百姓的代步工具，然后就跟那些把汽车当成一个身份象征的这种品牌就完全不一样，它这个是真正的做到了低价普惠让大家都能够买得起这种小车。对，所以它很容易就火了，然后它在影小伤面非常的接地气，他经常搞一些用户共创，比如说他搞一个什么改装大赛，然后用户去提建议，他把这些建议都变成现实，就它不是那种，我在办公室里面想一出是一出，所以它就是让用户觉得我有参与感，我很有归属感。对，所以它品牌就非常的扎实好，关于红光mini的爆款基因。咱们就先聊到这儿，休息一下马上回来咱们来进入第二部分，今天要聊的是宏光mini的反套路打法。对，那第一个问题就是，它是怎么做到低成本高颜值的它其实就是通过一些细节的优化。比如说它用的电池是跟国轩高科定制的，小容量的磷酸铁锂。然后它的电机是用自己控股的柳州赛克的。甚至连它的车和的钢板都跟宝钢谈了，微型车专用薄板的协议，就是它的厚度减少了0.2毫米但是它的强度是完全达标的，听起来像18，每一分钱都花在刀刃上，然后他这个车又很简单，他没有那些花里胡哨的东西，所以它的故障率也很低，维护也很方便，它把这个成本就压的死死的。那它怎么做到的？就是让用户参与到产品的设计当中，然后还笑量暴涨。他2023年的时候搞了一个车主改装大赛，然后，参赛的方案有三万多个。最受欢迎的需求是什么？就是后排放倒变货箱，还有加一个手机支架当导航，还有贴个卡通的车膜，就这些东西听起来像18用户的想法，直接变成了产品，没错，然后这些东西后来全部都变成了官方的选装包，比如说那个手机支架，一开始大家就是觉得好玩，后来它就卖到了80万个，大家自发的去传播这些东西，再加上它的价格又很实惠，又能解决很多家庭的实际问题。所以它就不仅是在国内甚至在全球都火了起来，就成为了一个现象级的产品。你觉得宏光mini的这个下沉市场的策略到底有哪些独特的地方？他其实就是把自己的渠道深深的扎进了县城和乡镇。就他的经销商网络是有七成都是在这些地方，然后他的服务网点也是几乎覆盖了所有的县城和大部分的乡镇所以这就是为什么它的维修保养阿豆非常的方便，它的随用随修就非常的降低了用户的顾虑，所以它跟用户是真正的做到了亲密接触。然后，它还有专门为了下沉市场开发了一些配置，比如说它的车机是可以支持离线语音的，还有它的车身是加了一些后钢板，是一些安全配置。然后它的价格又非常的接地气，所以这就是为什么它的用户回购率特别的高，它就非常适合这种家庭代步的第一辆车。聊了这么久的红光mini的反套路打法感觉信息量不小，咱都歇会儿喝口水待会儿继续。咱们来到今天的第三个部分，我们要来聊一聊国产车企到底在技术产品和市场策略上犯了哪些致命的错误，导致他们没有办法造出第二台宏光mini。咱们先来聊第一个话题，技术积累和创新的误区，那第一个问题就是，国产车企在微型车的技术上面到底踩了哪些坑。比如说，有些企业它为了追潮流，它会在微型车上堆砌一些高科技的配置，但其实它的底层的技术基础并没有跟上。比如说它用的还是那种落后的底盘调校。然后它的车身结构也是没有什么安全可言的，再加上它的智能网联的系统，经常会出现一些卡顿。或者是说数据安全的问题。所以就是说光有配置没有实力。没错，然后它智能驾驶辅助系统，其实在很多情况下，它只是一个噱头，它并没有真正的解决用户的痛点和场景的需求。对，所以它的体验之差，简直没法说。那你说，为什么很多国产的微型电动车在市场上就是打不过宏光mini，其实归根结底，还是因为很多企业它没有真正的去深耕这个细分市场，它既想要去用一些高端的配置来提升自己的品牌形象，但是他又没有能力去把成本控制好，所以它的价格下不来，它的这个性价比也不高，所以就是华而不实。没错，对，然后它的用户口碑也很一般，再加上它的品牌影响力有限，所以它在市场上就很容易被边缘化。你觉得国产车企在造微型车的时候最容易忽视的是什么？其实我觉得，很多企业他就是没有真正的去了解过下沉市场的真实需求是什么？他只是说，在我的办公室里面去想象用户的需求是什么？那这个时候你出来的东西就很容易出现那种外观上很好看，但是内部的空间或者是说实用性根本就不行，所以说就是闭门造车。对，然后再加上它的品质管控，还有它的服务网络都没有办法跟上来，所以它的这个产品就很难在市场上落地。反而红光mini，它是把这个实用和性价比做到了极致，它又不断的去优化它的用户体验，它又有很多的定制化的服务，所以它才能够一直占着微型车市场的鳌头。对，今天咱们聊了这么多，其实归根结底，我觉得还是那句话，只有真正的把用户放在中心，然后把每一分钱都花在实处，才能够造出让大家真正认可的产品。你觉得那这期节目咱们就到这里了，感谢大家的收听，咱们下次再见。
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