在最近的国内硬派SUV市场，方盒子造型似乎成了新的财富密码，从坦克300到捷途旅行者，再到方程豹5，大家都绷不住了，昨天你出个新款，明天我发个预告…。之所以出现这种情况，根本原因还是大家对“大玩具”的需求变了，不仅要有颜值，还得有科技感。在这种情况下，方程豹也没闲着，以钛9为例，在8月2日晚。这车只给个侧面剪影就在网上炸锅了，配文就一句“不会等太久”。
之所以这么热闹，根本原因还是大家的胃口被吊高了。熊甜波早在6月底就透风说下半年见面，谍照满天飞，各种参数猜来猜去。在这种情况下，官方这波预告就是临门一脚，虽然没有正式发布，但“方盒子全尺寸SUV”的定位算是实锤了。
这样的定位，结合网传25万的起步价，家用值得等吗？
先来看一下颜值，钛9的整体造型就是个大写的“硬”。侧面剪影一看就是方盒子，平直车顶线条一路拉通，D柱近乎垂直，看着就像个钢铁硬汉。尾部设计很垂直，后窗虽然被吐槽像条缝，但那也是为了造型做的牺牲，轮毂尺寸很大，轮拱宽厚，开出去气场绝对足，回头率低不了。
空间也是这款车的杀手锏，首先是尺寸上，钛9的车长超过5米3，轴距达到3120mm，这可是全尺寸SUV的数据，比路虎揽胜还大一圈，反馈到空间上第三排肯定不憋屈。而且车内的路透图看着挺有科技感，超大联屏占了半壁江山，怀挡设计省出了中控空间，座椅布局有六座七座可选，对于二胎家庭来说，这空间算是够用了。
内饰是这款车的一大看点，某种意义上说，很多人之所以关注它，就是为了这套内饰，尤其是那块超长的大联屏，满满的科技感和未来感扑面而来。而在配置上，钛9预计搭载云辇-P液压悬架、后轮转向、AR-HUD，硬核配置相当丰富。
再来看一下动力和操控，钛9预计搭载2.0T加双电机的插混系统，综合功率550kW，扭矩高达760牛米。此外，新车有个大杀器，全系标配后轮转向。过去，这种5米多的大车开起来像开船，掉头停车都费劲，如今，有了后轮转向，转弯直径才10米出头，灵活得像个小车，加上承载式车身，舒适性和操控性都拿捏了，既能在城市里舒舒服服开，也能去户外轻度撒个野。
当下，钛9虽然还没上市，但热度已经盖过不少老牌选手，这一点从论坛讨论就能看出来，大家都在算计25万买这么大个车值不值。那么，如果你的预算在25-30万，想要一台全尺寸的大SUV，你会等钛9还是去看理想L系？欢迎到下方评论区留言讨论。
