比亚迪海豚泊车自播：这“车外好声音”车主嫌吵，路人却盼每车必备？
我的车在小区倒个车，全楼都知道。这几天海豚智驾版的OTA把车外语音播报推到了风口浪尖。我仔细琢磨了车主们在各大平台喷和夸的两拨言论，一个特别现实的矛盾浮出水面：开车的人和走路的人，对这个“安全声明”的接受度，完全是冰火两重天。
你要是个车主，尤其是住老小区的，恨不得把这功能关进小黑屋。大晚上加班回来，小区里安静得掉根针都听得见。你的海豚老老实实开始泊车，结果车外扬声器“开始泊车，请注意安全”这句话一出，声音不大，但在那种环境里跟拿着喇叭喊没区别。家住二楼的王哥就在论坛吐槽，说他上周末用过一次，第二天就被楼下的老太太拉住：“小伙子，你车是不是坏了？一直说注意安全。”
车主们吐槽的点很集中：尴尬、突兀、没必要，甚至有点“社死”。不少人觉得，我360度影像清清楚楚，后视镜下翻看得明明白白，自己心里有数，用不着喊给全世界听。还有人担心，这声音会不会吵到邻居，尤其在深夜。本质上，车主是站在 “操作者”和“可能打扰别人”的立场，第一诉求是方便、不惹麻烦。
可你换个身份，站到车外，当一回行人或者骑电动车的，看法可能立刻180度大转弯。我就在社交平台上看到不少非车主的留言，观点截然相反。“这功能太好了！尤其是放学时候，学校门口车多孩子乱跑，有车能出声提醒，家长心里踏实多了。”“我们小区路窄，经常有车突然从车位里倒出来，吓死人。要是每辆车都能喊一嗓子，绝对能避免不少事故。”
路人的视角很简单，就是 “被保护者”和“信息接收者” 。在复杂的交通环境里，多一道明确的声音预警，就多一分安全。他们不关心你车主的尴尬与否，只在乎自己或家人的安全能不能多一份保障。
仔细想，比亚迪推这个功能，在商业逻辑上简直是步险棋，但也可能是步高棋。它精准踩中了当前城市停车的两大公共痛点：视觉盲区事故和“开门杀”这类低速安全隐患。五视角记录是事后“抓凶”的铁证，而车外播报则是事前预防的“警报”。
这其实把海豚，甚至整个比亚迪智驾体系，推到了一个“安全公共品”的微妙位置上。它在试图建立一种新的、主动的交互规则：我的车不仅对自己负责，也对你——车外的行人负责。哪怕这种负责，是以牺牲一部分车主的“安静权”和“隐私感”为代价。
现在两边声音吵得凶，恰恰说明这功能戳到痛点了。没有争议的功能，往往也无足轻重。
所以，别只盯着车主群里的抱怨。下次听到你的海豚或者别人的车在外面“自言自语”，先别皱眉。那声提醒可能不是为了你，而是为了那个刚从车尾跑过去的孩子，或是那个正准备从隔壁车头走出来的行人。在这事上，开车的和走路的，谁能说服谁？我看，难。
安全这件事，从来就不是让所有人都舒服的。
全部评论 （0）