在北京街头，渐变绿色的新能源车牌已成为城市交通的重要风景线，但“京AD”与“京AF”两组常见号段却让不少车主和购车者困惑不已。看似仅一字之差，背后却关联着车型属性、指标资格与路权待遇的关键区别。京科易贷京牌分享带您解锁北京新能源车牌的编码密码，理清选购与上牌的核心逻辑。
北京新能源车牌采用独立编码体系，与传统蓝牌形成明确区分，核心规则如下：
- 外观标识：小型新能源车为渐变绿牌，大型新能源车（车长≥6米或总质量≥4.5吨）为黄绿双拼牌，一眼即可识别新能源属性。
- 编码结构：小型车号牌为“京+发牌代码+动力字母+5位数字/字母”，共7位编码（比蓝牌多1位），可容纳更多号牌资源；大型车则将动力字母置于序号末尾，如“京A·12345D”。
- 核心字母含义：编码中“D”和“F”是区分车辆动力类型的关键，全国统一适用——“D”代表纯电动汽车（BEV），“F”代表插电式混合动力汽车（PHEV）或增程式电动汽车（REEV）。
- 号段扩展逻辑：随着纯电车型保有量增长，京AD号段资源耗尽后，陆续启用京AA、京AB等备用号段，其车辆属性与京AD完全一致，均为纯电车型。
京AD与京AF的核心区别：从车型到政策的全面差异
两组号段的差异本质是北京新能源汽车政策对“纯电”与“非纯电新能源车型”的精准划分，具体区别可概括为以下四点：
1. 车型适配：纯电与混动的明确分界
- 京AD号段：专属纯电动汽车，车辆完全依赖电池驱动，无内燃机辅助，属于零尾气排放车型，涵盖特斯拉、蔚来、小鹏等纯电品牌及传统车企纯电车型。
- 京AF号段：对应插电式混合动力车和增程式电动车，这类车辆配备电池与燃油双驱动系统，可外接充电但也能通过加油续航，如比亚迪唐DM-i、理想L系列等 。
- 特别提醒：普通油电混动车型（如丰田双擎）因无法外部充电，不属于新能源范畴，需悬挂蓝牌，不可使用京AF号段。
2. 指标绑定：新能源指标与燃油指标的严格限定
这是两组号段最核心的差异，直接决定购车资格：
- 京AD号段：必须使用新能源指标（电标）上牌，这也是北京新能源指标唯一能适配的车型。新能源指标通过轮候（个人）或积分排序（家庭）方式配置，2025年新增的6万个家庭新能源指标均仅限纯电车型使用 。
- 京AF号段：因车型不属于纯电范畴，无法使用新能源指标，必须通过普通燃油指标（油标）购置。燃油指标需参与摇号获取，2024年个人中签率仅约0.3%，稀缺性极高 。
- 指标灵活性：燃油指标购置京AF车型后，未来更新车辆时可自由切换为燃油车；而新能源指标购置的京AD车型，更新时需延续新能源属性，无法转回燃油车指标。
3. 政策福利：路权与税费的不同待遇
- 限行规则：京AD纯电车型享受工作日五环内（含五环）不限行的核心福利；京AF混动车型需遵守燃油车尾号限行规定，每周有一天无法在五环内行驶。
- 税费优惠：京AD车型可享受免购置税政策；京AF车型因使用燃油指标，不享受新能源专属补贴与税费减免，需正常缴纳购置税。
4. 申请风险：误配指标的严重后果
北京市明确规定，新能源指标仅能购买纯电动小客车，若误将新能源指标用于申请京AF号段上牌，不仅无法通过审核，还可能面临10年内不得再参与指标配置的处罚，风险极高。
北京新能源车牌的编码逻辑本质是“可视化”的管理工具，通过“D”“F”字母即可快速判断车辆核心信息：见到京AD，即知是新能源指标购置的纯电车型，享有不限行福利；见到京AF，则可判定是燃油指标购置的混动车型，需遵守限行规则。
对于购车者而言，核心建议如下：
1. 先明确手中指标类型：新能源指标只能选京AD对应的纯电车型，燃油指标可灵活选择京AF混动车型或京AD纯电车型；
2. 结合使用需求决策：日常通勤集中在五环内、追求不限行路权，优先选择京AD纯电车型；有长途续航焦虑、需要兼顾燃油补给，可考虑京AF混动车型（需有燃油指标）；
3. 避开认知误区：切勿认为“绿牌都能用新能源指标”，京AF绿牌的核心前提是拥有燃油指标，错配指标可能导致上牌失败。
读懂京AD与京AF的编码差异，不仅能轻松识别车辆属性，更能精准匹配自身指标与用车需求，避免上牌与使用过程中的政策风险。京科易贷京牌分享将持续为您解读北京车务政策，助力您高效解决购车上牌难题。
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